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DE Euro NCAP Advanced ist ein 2010 ins Leben gerufenes Auszeichnungssystem für wegweisende Sicherheitstechnologien, das die bestehende Sternebewertung von Euro NCAP vervollständigt

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• ins Leben gerufenes
• wegweisende Sicherheitstechnologien
• NCAP vervollständigt

DE Die Euro NCAP Test- und Bewertungsprotokolle beinhalten genaue Anweisungen zum Durchführen von Euro NCAP Tests und die geltenden Anforderungen

• Euro NCAP Test-
• Bewertungsprotokolle beinhalten genaue
• Durchführen von Euro
• Tests
• geltenden Anforderungen

DE Harmony Advanced kostet einmalig 1.030 Euro (41 Euro pro Monat, wenn es nicht gekauft wird) und Harmony Premium kostet einmalig 2.085 Euro (78 Euro pro Monat, wenn es nicht gekauft wird)

• Harmony Advanced kostet
• Euro
• Euro pro Monat
• Harmony Premium kostet

DE All dies ist ein langer Weg zu sagen, dass der XC90 heute eines der sichersten Autos auf der Straße ist (so sagt Euro NCap) und außerdem mit einem technologischen Kit ausgestattet ist, das Ihnen einen Eindruck von der fahrerlosen Erfahrung vermittelt.

• sagt Euro NCap
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DE Belaufen sich die Reparaturkosten in diesem Fall beispielsweise auf 5.080 Euro, so werden 5.000 Euro übernommen, der Kunde zahlt nur 80 Euro.

• diesem Fall beispielsweise
• Euro
• Euro übernommen

DE Hinzu kommen rund 8 Euro für die Maskierungsbretter, 15 Euro für die d-c-fix-Folie sowie noch ungefähr 10 Euro für die Lochplatten und Tackerklammern

• Hinzu kommen rund
• Maskierungsbretter
• Lochplatten
• Tackerklammern

DE Belaufen sich die Reparaturkosten in diesem Fall beispielsweise auf 5.080 Euro, so werden 5.000 Euro übernommen, der Kunde zahlt nur 80 Euro.

• diesem Fall beispielsweise
• Euro
• Euro übernommen

DE Die nächsten Euro NCAP Sicherheitsbewertungen werden am 25/11/2021 veröffentlicht.

• nächsten Euro NCAP

DE Über bestimmte Perioden konzentriert sich Euro NCAP durch spezifische Sicherheitskampagnen auf wichtige Themen, die durch eine begrenzte Anzahl von Testprotokollen unterlegt sind

• bestimmte Perioden konzentriert
• Sicherheitskampagnen auf wichtige

DE Die folgenden Sicherheitskampagnen wurden von Euro NCAP während der letzten zehn Jahre abgehalten und haben sich als erfolgreich erwiesen, da sie zu erhöhtem Interesse der Verbrauch wie zu wichtigen Dialogen führten:

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• letzten zehn Jahre
• erfolgreich erwiesen
• Interesse der Verbrauch
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DE Während der rund sechs Jahre bis zum Ablauf der Bewertung führt Euro NCAP Überprüfungen durch, um sicherzustellen, dass die Bewertung für derzeit zum Verkauf stehende Fahrzeuge gültig bleibt

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DE Testet Euro NCAP jedes neue Fahrzeugmodell ?

• Testet Euro NCAP
• Fahrzeugmodell

DE Leider kann Euro NCAP nicht jedes Fahrzeug, das auf den Markt kommt, noch all dessen Varianten testen, die vom Hersteller angeboten werden. 

• Leider kann Euro
• jedes Fahrzeug
• Markt kommt
• all dessen Varianten

DE Jede Mitgliedsorganisation von Euro NCAP sponsert die Bewertung von zumindest einem Fahrzeugmodell pro Jahr

• zumindest einem Fahrzeugmodell
• Jahr

DE Für eine Bewertung durch Euro NCAP werden bis zu vier Fahrzeuge benötigt

• Bewertung durch Euro
• vier Fahrzeuge benötigt

DE Falls ein Fahrzeugmodell bereits eingeführt ist, erwirbt Euro NCAP die Fahrzeuge auf gleiche Weise wie ein Konsument bei Händlern

• Falls ein Fahrzeugmodell
• erwirbt Euro NCAP
• Fahrzeuge auf gleiche
• Konsument bei Händlern

DE Auf dieser Seite finden Sie die von Euro NCAP getesteten Fahrzeuge mit Hybrid- oder reinem Elektroantrieb, das Jahr des Tests und die entsprechende Sternebewertung.

• Euro NCAP getesteten
• Hybrid-
• reinem Elektroantrieb
• Jahr des Tests
• entsprechende

DE Manche Kategorien sind eventuell nicht aufgeführt, falls Euro NCAP nicht genug Fahrzeuge der betroffenen Klasse in dem Jahr untersucht hat.

• aufgeführt
• falls Euro NCAP
• untersucht

DE Euro NCAP | Die Klassenbesten Fahrzeuge 2017

• Euro NCAPxDie Klassenbesten

DE Euro NCAP | Die Klassenbesten Fahrzeuge 2014

• Euro NCAPxDie Klassenbesten

DE Euro NCAP | Die klassenbesten Fahrzeuge 2013

• Euro NCAPxDie klassenbesten

DE Euro NCAP | Die klassenbesten Fahrzeuge 2012

• Euro NCAPxDie klassenbesten

DE Euro NCAP | Die Klassenbesten Fahrzeuge 2010

• Euro NCAPxDie Klassenbesten

DE Euro NCAP | Die Klassenbesten Fahrzeuge 2011

• Euro NCAPxDie Klassenbesten

DE Auf dieser Seite finden Sie die Noten von Fahrzeugen, die von Euro NCAP bezüglich Fahrerassistenz-Technologien getestet wurden.

• Noten von Fahrzeugen
• Euro NCAP bezüglich
• getestet

DE Euro NCAP | Bewertungen von Transportern

DE Auf dieser Seite finden Sie die Bewertungen von Transportern, die von Euro NCAP im Bereich automatisierte Fahrtechnologien getestet wurden.

• Bewertungen von Transportern
• automatisierte Fahrtechnologien getestet

DE Für die Bewertung der Sicherheit von Transportern im Jahr 2020 hat Euro NCAP spezielle Prüf- und Bewertungsprotokolle entwickelt, die sich mit der Leistung der Sicherheitsassistenz dieser Transporter befassen.

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DE Euro NCAP | 2021 Sicherheit von Transportern

DE Die jüngsten Crashtests von Euro NCAP verdeutlichen einige der oben genannten  Sicherheitsbedenken in Bezug auf Transporter auf einzigartige Weise.

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DE Euro NCAP hat vier Modelle von schweren Vierrad-Leichtkraftfahrzeugen Front- und Seitenaufpralltests unterzogen, um die Sicherheit dieser Fahrzeugklasse zu ermitteln

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DE Diese Tests unterscheiden sich von den normalen Euro NCAP-Verfahren

• normalen Euro NCAP-Verfahren

DE Sie erlauben einen Vergleich der Leichtkraftfahrzeuge untereinander, jedoch keinen Vergleich mit den normalen Sternbewertungen, die Euro NCAP für herkömmliche Pkw veröffentlicht.

• erlauben einen Vergleich
• Leichtkraftfahrzeuge untereinander
• jedoch keinen Vergleich
• normalen Sternbewertungen
• Pkw

DE Euro NCAP hat Tests entwickelt, um die Leistung von AEB-Systemen bei typischen Auffahrunfällen vergleichen zu können

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• typischen Auffahrunfällen vergleichen

DE Euro NCAP führt eine Reihe von Tests durch, um Unfallvermeidungssysteme zu bewerten

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DE Euro NCAP führt diese Tests mit einem Bremsroboter durch, der auf gleiche Weise wie ein Fahrer auf die Warnung anspricht, um eine gute Wiederholgenauigkeit der Tests zu gewährleisten

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• gewährleisten

DE Als Ergebnis Euro NCAP konzentriert sich auf die automatische Bremsfunktion in der AEB Stadt testet bis zu 50 km / h

• Ergebnis Euro NCAP
• AEB Stadt testet
• km

DE Euro NCAP bewertet die Systemleistung sowohl in dem der Fahrer bremst und wo es keine Reaktion auf die Warnung für ihre Fähigkeit, zu vermeiden und zu verringern Abstürze bis zu einer Geschwindigkeit von 80 km / h.

• Euro NCAP bewertet
• Fahrer bremst
• vermeiden
• Geschwindigkeit von km

DE Euro NCAP testet beide Systemtypen und bewertet ihren Sicherheitsnutzen mit 0 bis 3 Punkten als „Gut“, „Angemessen“ oder „Gering“

• Euro NCAP testet
• Systemtypen
• bewertet ihren Sicherheitsnutzen
• Gut
• Angemessen
• Gering

DE Autonome Bremssysteme wie AEB City (City-Notbremsassistent) und AEB Interurban (AEB-Notbremsassistent für außerorts) wurden 2014 von Euro NCAP in die Sternebewertung aufgenommen

• City
• City-Notbremsassistent
• AEB Interurban
• AEB-Notbremsassistent für außerorts
• wurden von Euro
• Sternebewertung aufgenommen

DE Die Häufigkeit von Schleudertraumata, das Leid der Betroffenen und die Kosten für die Gesellschaft haben Euro NCAP dazu bewegt, das Crashtest-Programm um einen Heckaufprall zu erweitern.

• Häufigkeit von Schleudertraumata
• Leid der Betroffenen
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DE Die Euro NCAP-Tests bewerten Vordersitze mit 0 bis 4 Punkten zur Zuordnung in die Kategorien „gut“, „gering“ und „mangelhaft“

• Euro NCAP-Tests bewerten
• Punkten zur Zuordnung
• Kategorien
• gut
• gering
• mangelhaft

DE Euro NCAP führte die allgemeine Sicherheitsbewertung im Jahr 2009 ein, die auf vier wichtigen Bereichen basiert:

• Euro NCAP führte
• vier wichtigen Bereichen

DE Euro NCAP zeichnet Fahrzeuge aus, für die vom Hersteller ein „Rettungsblatt“ zur Verfügung gestellt wird

• Euro NCAP zeichnet
• Rettungsblatt

DE EURO NCAP ZEICHNET NUR FAHRZEUGE AUS, FÜR DIE VOM HERSTELLER EIN „RETTUNGSBLATT“ ZUR VERFÜGUNG GESTELLT WIRD.

• EURO NCAP ZEICHNET
• FAHRZEUGE AUS
• HERSTELLER EIN
• RETTUNGSBLATT
• VERFÜGUNG GESTELLT

DE Euro NCAP | Frontalaufprall auf verformbares, versetztes Hindernis

• versetztes Hindernis

DE Euro NCAP | Schutz von verletzliche Verkehrsteilnehmern (VRU)

• Verkehrsteilnehmern
• VRU

DE Euro NCAP | Aufprall im oberen Beinbereich

• Beinbereich

DE Euro NCAP | Aufprall im unteren Beinbereich

• Beinbereich

DE Bei diesen Versuchen prüft Euro NCAP die Funktionalität und/oder Wirksamkeit im normalen Fahrbetrieb sowie bei typischen Unfallszenarien. 

• diesen Versuchen prüft
• NCAP die Funktionalität
• Wirksamkeit im normalen
• typischen Unfallszenarien