Traduzir "tubeless setup efficiently" para alemão

DE Tuning-Tipp: Rüstet das S-Works Tarmac SL7 für mehr Langstreckenkomfort auf ein Tubeless-Setup mit 700x28C-Reifen und tubelessfähigen Laufrädern um.

• Tuning-Tipp
• Rüstet das S-Works
• tubelessfähigen Laufrädern

DE Specialized hat Tubeless-Reifen im Rennradsport immer gepusht und war der erste Fahrradhersteller, der seine WorldTour-Teams mit tubeless aufgebauten Rädern ausgestattet hat

• Specialized hat Tubeless-Reifen
• Rennradsport immer gepusht
• war der erste
• aufgebauten Rädern ausgestattet

DE Der Grand Prix 5000 Tubeless teilt sich sämtliche Technologien mit seinem Clincher-Bruder, verfügt aber über einen zusätzlichen inneren Liner und einen für Tubeless optimierten Reifenwulst.

• Grand Prix Tubeless
• Clincher-Bruder
• zusätzlichen inneren Liner
• Tubeless optimierten

DE Ihr braucht Tubeless-ready-Felgen und -Reifen, Dichtmittel und ein Paar Tubeless-Ventile

• Ihr braucht Tubeless-ready-Felgen
• Reifen
• Dichtmittel
• Paar Tubeless-Ventile

DE Um eure Reifen auf tubeless umzurüsten, müssen sowohl die Reifen als auch die Felgen tubeless-ready sein

• umzurüsten

DE Als kleines Add-on werden die Laufräder tubeless ready mit Dichtmilch und Ventilen ausgeliefert – dichte Angelegenheit!

• Laufräder tubeless ready
• Dichtmilch
• Ventilen ausgeliefert
• dichte Angelegenheit

DE Während der Alu-Rahmen in Kombination mit der 31,6-mm-Sattelstütze aus Aluminium nur wenig Compliance generieren, sorgt das große Volumen der MAXXIS Rambler-Reifen in 700 x 50C im Tubeless-Set-up für ein gutes Maß Stoßabsorbierung

• Während der Alu-Rahmen
• Aluminium nur wenig
• generieren
• sorgt das große
• Maß Stoßabsorbierung

DE Klicken Sie dann, anstatt das Setup direkt zu starten, auf die Option: "Wird sie für einen anderen Computer benötigt?".Durch Bestätigen wird das gesamte Installationspaket in den Standardordner heruntergeladen: C:\ACCA\SETUP\usBIM.viewer+

• Klicken Sie dann
• anstatt das Setup
• starten
• Option
• anderen Computer benötigt
• heruntergeladen

DE Ein weiteres Highlight an den Carbon-Bikes: die brandneuen 40 mm breiten Schwalbe G-One R mit minimalem Rollwiderstand auf schnellen und robusten DT Swiss Gravel-Felgen mit perfekter Tubeless-Vorbereitung.

• Carbon-Bikes
• brandneuen mm breiten
• Rollwiderstand auf schnellen
• robusten DT Swiss
• perfekter

DE Dadurch ist für einen Tubeless-Aufbau kein Felgenband notwendig und die Steifigkeit soll ohne Bohrungen höher sein

• Tubeless-Aufbau kein Felgenband

DE Auf unserer ACROS-Testfelge mit 19,1 mm Innenweite gelingt die Tubeless-Montage auf Anhieb und ohne Probleme

• Anhieb
• Probleme

DE Mit dem richtigen Equipment ist der Tubeless-Aufbau ein unkomplizierter Job.

• Tubeless-Aufbau ein unkomplizierter

DE Was braucht man für ein Tubeless-Setup?

• Tubeless-Setup

DE Bevor ihr euren Tubeless-Umbau startet, solltet ihr dafür sorgen, dass ihr die nötigen Teile und das erforderliche Equipment parat habt

• Bevor ihr euren
• startet
• solltet ihr dafür
• ihr die nötigen
• erforderliche Equipment parat

DE Kurze Checkliste – Das braucht ihr für einen Tubeless-Aufbau

• Kurze Checkliste
• Tubeless-Aufbau

DE 1. Informationen zur Gerätenutzung. Wir erheben Informationen bei Ihrer Einrichtung und Anwendung von Reolink Produkten. Dazu gehören Kameraname, Kameramodell, UID und Konfigurationsinformationen.

• Gerätenutzung
• Einrichtung
• Anwendung von Reolink
• Dazu gehören Kameraname
• Kameramodell
• UID

DE && ghost install --db sqlite3 --no-setup-linux-user --no-setup-nginx --no-setup-ssl --no-start --process local (z.B.: für das Standard-Webverzeichnis: cd

• ghost install
• -db
• -no-setup-linux-user
• -no-setup-nginx
• -no-setup-ssl
• -no-start
• -process local
• Standard-Webverzeichnis
• cd

DE 1. Informationen zur Gerätenutzung. Wir erheben Informationen bei Ihrer Einrichtung und Anwendung von Reolink Produkten. Dazu gehören Kameraname, Kameramodell, UID und Konfigurationsinformationen.

• Gerätenutzung
• Einrichtung
• Anwendung von Reolink
• Dazu gehören Kameraname
• Kameramodell
• UID

DE && ghost install --db sqlite3 --no-setup-linux-user --no-setup-nginx --no-setup-ssl --no-start --process local (z.B.: für das Standard-Webverzeichnis: cd

• ghost install
• -db
• -no-setup-linux-user
• -no-setup-nginx
• -no-setup-ssl
• -no-start
• -process local
• Standard-Webverzeichnis
• cd

DE Außerdem können Sie die Einstellungen mit einem Passwort schützen (Setup\Advanced setup\User interface\Access setup)

• Außerdem können Sie
• schützen
• setup

DE Mit neuen, leichteren und 65 mm hohen Felgen und bedienungsfreundlicher UST Road Tubeless-Technologie besticht dieses Carbon-Laufrad für Scheibenbremsen durch enormen Speed und höchste Effizienz im Renneinsatz – auf der Strasse oder beim Triathlon.

• neuen
• leichteren
• mm hohen Felgen
• bedienungsfreundlicher UST Road
• besticht dieses Carbon-Laufrad
• Scheibenbremsen durch enormen
• Strasse

DE Eine brandneue 30 mm hohe, geschweisste E-Bike-Felge, dank PFP-Technologie superstabil und "Tubeless-ready". Je 28 doppel-dickend Speichen in Naben mit Downhill-Genen. Das Ergebnis: die Zuverlässigkeit und Robustheit des E-Deemax zum günstigen Preis.

• brandneue mm hohe
• geschweisste E-Bike-Felge
• dank PFP-Technologie superstabil
• Je doppel-dickend Speichen
• Naben mit Downhill-Genen
• Ergebnis
• Zuverlässigkeit
• Robustheit des E-Deemax
• günstigen

DE Alles andere als ein DowngradeFür unser Test-Bike greift Specialized nicht zu den superleichten Roval CLX Alpinist-Laufrädern, sondern setzt auf die deutlich schwereren, aber dafür tubelessfähigen Roval C38-Laufräder aus dem Gravel-Bereich

• DowngradeFür unser Test-Bike
• superleichten Roval CLX
• deutlich schwereren
• dafür tubelessfähigen Roval
• Gravel-Bereich

DE Alle Grizl AL-Varianten kommen serienmäßig auf 45 mm breiten Schwalbe G-One Bite TLE Evo-Reifen, die mit Schlauch geliefert werden, aber Tubeless-fähig sind

• Grizl AL-Varianten kommen
• mm breiten Schwalbe
• Bite TLE Evo-Reifen

DE Reparaturset für Reifenpannen und Ersatzschlauch (auch für schlauchlose Räder!)

• Reparaturset für Reifenpannen
• Ersatzschlauch
• schlauchlose Räder

DE Dichtung für Tubeless-Reifen und Fahrradschläuche◌

• Dichtung für Tubeless-Reifen

DE Zur Verwendung in schlauchlosen Reifen und Fahrradschläuchen

• Verwendung in schlauchlosen
• Fahrradschläuchen

DE Dank der Möglichkeit, schlauchlose Reifensysteme ebenso wie Reifen mit Schlauch zu verwenden, können auf der ARC 1100 DICUT DISC eine grosse Auswahl verschiedener Reifen aufgezogen und gefahren werden.

• Dank der Möglichkeit
• schlauchlose Reifensysteme ebenso
• Reifen mit Schlauch
• verwenden
• ARC DICUT DISC
• grosse Auswahl verschiedener
• aufgezogen
• gefahren

DE Mit einer neuen, leichteren 32 mm hohen Carbonfelge und der bedienungsfreundlichen UST Road Tubeless-Technologie verleiht dieses superleichte Scheibenbrems-Laufrad dir spürbare Performance-Vorteile, speziell an steilen Anstiegen.

• neuen
• leichteren mm hohen
• bedienungsfreundlichen UST Road
• verleiht dieses superleichte
• dir spürbare Performance-Vorteile
• speziell an steilen

DE Roval enthüllt die neuen schnellen Tubeless-Laufräder Rapide CLX II und Alpinist CLX II

• schnellen Tubeless-Laufräder Rapide
• II
• Alpinist CLX II

DE Test: Continental Grand Prix 5000 S TR 700x25C – Was kann Tubeless auf der Straße?

• Test
• Continental Grand Prix
• TR

DE Tubeless Upgrade – Roval Rapide CLX II und Alpinist CLX II-Laufräder vorgestellt

• Tubeless Upgrade
• Roval Rapide CLX
• Alpinist CLX II-Laufräder

DE Das 23 mm breite Felgeninnenmaß kann problemlos großvolumige Gravel-Reifen aufnehmen, die dank vorinstalliertem Felgenband direkt tubeless aufgezogen werden können

• mm breite Felgeninnenmaß
• problemlos großvolumige Gravel-Reifen
• dank vorinstalliertem Felgenband

DE Nicht vergessen, vorher die mitgelieferten Tubeless-Ventile zu installieren! Die Hinterradnabe gibt es mit SRAM- oder Shimano-Freilauf, der 3-fach im 6°-Winkel verzahnt ist

• vergessen
• vorher die mitgelieferten
• installieren
• SRAM-
• Shimano-Freilauf

DE Alle Grizl AL-Varianten kommen serienmäßig auf 45 mm breiten Schwalbe G-One Bite TLE Evo-Reifen, die mit Schlauch geliefert werden, aber Tubeless-fähig sind

• Grizl AL-Varianten kommen
• mm breiten Schwalbe
• Bite TLE Evo-Reifen

DE Schlauch ist out!Das Ventil verrät es: Das CUBE Nuroad C:62 SLT ist das einzige Bike im Vergleichstest, das mit Schlauch daherkommt

• Schlauch ist out
• CUBE Nuroad SLT
• Schlauch daherkommt

DE Test: Continental Grand Prix 5000 S TR 700x25C – Was kann Tubeless auf der Straße?

• Test
• Continental Grand Prix
• TR

DE Wo wir schon beim Thema Reifen-Felgen-System sind, darf der Tubeless-Aufbau von Rennradreifen natürlich nicht fehlen

• Wo wir schon
• darf der Tubeless-Aufbau

DE Unserer Erfahrung nach eignet sich der Tubeless-Aufbau perfekt für Felgen-Reifen-Systeme, die mit mittleren und niedrigen Luftdrücken auskommen

• mittleren
• niedrigen Luftdrücken auskommen

DE Bei schmaleren Reifen im 700 x 28C-Bereich, die mit 6–7 bar gefahren werden, hinkt das System jedoch hinterher

• hinkt das System
• hinterher

DE Vielmehr sind hier Laufräder vorzufinden, die etwas mehr auf die Waage bringen, um die Montage von Tubeless-Pneus zu ermöglichen und das leichte Bike auf der Ebene nicht ins Hintertreffen geraten zu lassen

• vorzufinden
• Waage bringen
• Montage von Tubeless-Pneus
• ermöglichen
• Ebene nicht ins
• geraten zu lassen

DE Mit der neuen ERC-Serie bringt DT Swiss Laufräder für den Endurance-Einsatz, die voll auf der Höhe der Zeit liegen: mehr Innenmaulweite für breitere Reifen, Tubeless-ready, und Disc-only

• neuen ERC-Serie bringt
• Endurance-Einsatz
• Zeit liegen
• Innenmaulweite für breitere
• Tubeless-ready
• Disc-only

DE Die Tubeless-ready-Versionen werden nur für Scheibenbremsen angeboten

• Scheibenbremsen angeboten

DE Alle Tubeless-ready-Versionen kommen mit einer Innenmaulweite von 21 mm, während die Tubular-Versionen eine Außenbreite von 28 mm haben

• Innenmaulweite von mm
• während die Tubular-Versionen
• Außenbreite von mm

DE Die Laufräder sind tubeless-ready und nur mit Scheibenbremsen kompatibel

• Laufräder sind tubeless-ready
• Scheibenbremsen kompatibel

DE Dadurch soll das Gewicht in der Variante mit Schlauch um 12–15 % gesunken sein, der Tubeless-Reifen liegt in puncto Gewicht auf dem Niveau des Vorgängers.

• Variante mit Schlauch

DE MAXXIS verspricht durch eine neue Konstruktion der Tubeless Ready-Reifen eine verbesserte Fahrqualität und weniger Luftverlust

• Konstruktion der Tubeless
• verbesserte Fahrqualität
• weniger Luftverlust

DE Wer auch mal den Asphalt verlässt – und das ist mit dem Aethos definitiv möglich – sollte sich für noch mehr Grip und Komfort nach 700 x 30C- oder direkt 700 x 32C-Pneus im Tubeless-Setup umschauen

• Wer auch mal
• Asphalt verlässt
• Aethos definitiv möglich
• Grip
• direkt im Tubeless-Setup

DE In Sachen Komfort können die tubeless montierten Schwalbe Pro One-Reifen in Größe 700 x 30C dem steifen Rahmenset etwas Compliance verleihen, der Grip ist bei jeder Wetterlage erstklassig

• tubeless montierten Schwalbe
• One-Reifen in Größe
• steifen Rahmenset etwas
• verleihen
• Wetterlage erstklassig

DE Mit der Einführung von Scheibenbremsen haben sich für die Ingenieure im Rennradbereich neue Möglichkeiten ergeben und breitere schlauchlose Reifen haben Einzug erhalten

• Einführung von Scheibenbremsen
• Ingenieure im Rennradbereich
• Möglichkeiten ergeben
• breitere schlauchlose Reifen
• Einzug erhalten