Terjimeçi işe alyň Men terjimeçi

{Gözleg {lang langto to-a terjime et

{Gözleg {sözüniň {langfromdan Gollandiýaly sözüne {jemleýji netijäniň {ahyrky netijesi} terjimelerini görkezmek.

Se gözlegiň terjimesi

{gözleg Iňlis -da aşakdaky Gollandiýaly sözlere / sözlemlere terjime edilip bilner:

ratio ratio verhouding
tyre band met wielen

{Gözlegiň Iňlis -dan {langto to-a terjimesi

Iňlis
Gollandiýaly

EN An all-season tyre is a summer tyre, which also has characteristics of a winter tyre. An all-season tyre offers excellent grip on dry and wet roads and at temperatures above and below the 7°C.

NL EEen all-season band is een zomerband met eigenschappen van een winterband. Het is een zeer geschikte band voor het Nederlandse klimaat. Een all-season band biedt grip op droog en nat wegdek en bij temperaturen boven en onder de 7°C.

Iňlis Gollandiýaly
tyre band
characteristics eigenschappen
grip grip
dry droog
wet nat
temperatures temperaturen
c c
is is
offers biedt
on op
the de
below een
and en
all zeer

EN An all-season tyre is a summer tyre, which also has characteristics of a winter tyre. An all-season tyre offers excellent grip on dry and wet roads and at temperatures above and below the 7°C.

NL EEen all-season band is een zomerband met eigenschappen van een winterband. Het is een zeer geschikte band voor het Nederlandse klimaat. Een all-season band biedt grip op droog en nat wegdek en bij temperaturen boven en onder de 7°C.

Iňlis Gollandiýaly
tyre band
characteristics eigenschappen
grip grip
dry droog
wet nat
temperatures temperaturen
c c
is is
offers biedt
on op
the de
below een
and en
all zeer

EN First of all, you need to select the correct aspect ratio for the image. The standard aspect ratio for smaller cameras is 3:4. The 2:3 aspect ratio for SLR cameras is more exciting as it's not uniform.

NL Daarna kunt u de passende beeldverhouding voor de foto kiezen. Kleinere camera's werken vaak standaard met een beeldverhouding van 3:4. Iets spannender is de beeldverhouding van de meeste spiegelreflexcamera's met 2:3 omdat deze minder gelijkmatig is.

Iňlis Gollandiýaly
image foto
standard standaard
cameras cameras
smaller kleinere
is is
the de
select kiezen
of vaak
for voor
you u
to deze
as omdat

EN Actually CBD Medi Haze goes a step further than the highly sought after THC:CBD ratio of 1:1 - some plants deliver buds with a 1:2 ratio!

NL CBD Medi Haze gaat in feite nog een stapje verder dan de zeer gewilde THC:CBD verhouding van 1:1 - sommige planten leveren toppen met een 1:2 verhouding!

Iňlis Gollandiýaly
actually in feite
cbd cbd
haze haze
ratio verhouding
plants planten
deliver leveren
buds toppen
further verder
highly zeer
the de
after in
thc thc
goes
with met
a een
of van

EN However within the responses that do use compression, for first parties, the ratio of Brotli compression is only 18%, while the ratio for third parties is 27%.

NL Binnen de reacties die wel compressie gebruiken, is voor eerste partijen de ratio van Brotli-compressie slechts 18%, terwijl de ratio voor derden 27% is.

Iňlis Gollandiýaly
compression compressie
parties partijen
ratio ratio
use gebruiken
is is
the de
third derden
for voor
of van
responses reacties
that die

EN According to various studies, the ratio of tyre to road surface debris is about 50/50.

NL Volgens diverse onderzoeken is de verhouding van banden- en wegdekresten ongeveer fiftyfifty.

Iňlis Gollandiýaly
various diverse
studies onderzoeken
ratio verhouding
is is
the de
about ongeveer
of volgens

EN According to various studies, the ratio of tyre to road surface debris is about 50/50.

NL Volgens diverse onderzoeken is de verhouding van banden- en wegdekresten ongeveer fiftyfifty.

Iňlis Gollandiýaly
various diverse
studies onderzoeken
ratio verhouding
is is
the de
about ongeveer
of volgens

EN Under the name Inter-Tyre, the first alloy wheels are delivered. Later, a fully-automatic assembly machine for tyre/wheel combinations was also installed at this location.

NL Steeds meer garage- en montagebedrijven worden klant van Inter-Sprint. De vraag stijgt explosief. Als groeilocatie voor de eigen magazijnen wordt Heinenoord gekozen. Daar verrijst een indrukwekkend complex.

Iňlis Gollandiýaly
the de
also en
are worden
name voor
a een

EN By combining years of experience as a tyre manufacturer with the latest production processes, Roadhog has established itself as a high-quality tyre brand with impressive levels of performance

NL Door de jarenlange ervaring als bandenfabrikant te combineren met de nieuwste productietechnieken heeft Roadhog zich ontwikkeld tot een kwalitatief hoogwaardig bandenmerk met indrukwekkende prestatieniveaus

Iňlis Gollandiýaly
combining combineren
experience ervaring
impressive indrukwekkende
years jarenlange
the de
quality kwalitatief
as als
high-quality hoogwaardig
with met
by door
latest nieuwste
a een
has heeft

EN The European tyre replacement market has had an excellent first half year. This gives confidence for the rest of the year, says ETRMA, the European association of tyre manufacturers and distributors.

NL De Europese bandenvervangingsmarkt heeft een prima eerste halfjaar achter de rug. Dat geeft vertrouwen voor de rest van het jaar stelt ETRMA, de Europese vereniging van bandenfabrikanten en -distributeurs.

Iňlis Gollandiýaly
european europese
year jaar
confidence vertrouwen
rest rest
association vereniging
distributors distributeurs
excellent prima
the de
gives geeft
for voor
and en
of van

EN For many years, the tyre industry has been searching for a new compromise between comfort, safety and rolling resistance. The reason: Europe wants to see significantly less particulate matter in the environment caused by tyre and road wear.

NL Al vele jaren zoekt de bandenindustrie naar een nieuw compromis tussen comfort, veiligheid en rolweerstand. De reden: Europa wil fors minder fijnstof in het milieu door banden- en wegdekslijtage.

Iňlis Gollandiýaly
compromise compromis
comfort comfort
safety veiligheid
europe europa
wants wil
particulate fijnstof
new nieuw
in in
the de
reason reden
less minder
environment milieu
and en
years jaren
a een
by door

EN The problem is clear: the friction between tyre and road surface that is necessary to achieve grip inevitably leads to wear of both tyre and road surface

NL Het probleem is duidelijk: de wrijving tussen band en wegdek die noodzakelijk is voor het realiseren van grip op het wegdek leidt onvermijdelijk tot slijtage van band én wegdek

Iňlis Gollandiýaly
problem probleem
clear duidelijk
friction wrijving
tyre band
necessary noodzakelijk
grip grip
inevitably onvermijdelijk
wear slijtage
is is
the de
surface op
leads leidt
achieve realiseren
and en
to tot
that die

EN The most important factor when it comes to tyre and road surface wear is the tyre design, whereby next to the compound the tread has the greatest influence

NL De belangrijkste factor als het om banden- en wegdekslijtage gaat, is het ontwerp van de band, waarbij naast de compound het profiel de grootste invloed heeft

Iňlis Gollandiýaly
factor factor
tyre band
design ontwerp
influence invloed
is is
the de
to om
road van de
important belangrijkste
comes van
greatest de grootste
and en

EN All these factors add up to the so-called tyre tread abrasion rate, or the amount of material per unit distance that is lost from the tyre surface during contact with the road surface

NL Al die factoren opgeteld leiden tot de zogenaamde tyre tread abrasion rate, oftewel de hoeveelheid materiaal per afstandseenheid die tijdens het contact met het wegdek van het bandoppervlak verloren gaat

Iňlis Gollandiýaly
factors factoren
so-called zogenaamde
amount hoeveelheid
material materiaal
lost verloren
contact contact
rate rate
the de
during tijdens
with met
to gaat
that die

EN And then you come to the tyre manufacturers who, with their new compounds, make the tyre wear less quickly

NL En dan kom je weer uit bij de bandenfabrikanten die met hun nieuwe compounds de band minder snel laten slijten

Iňlis Gollandiýaly
tyre band
less minder
new nieuwe
quickly snel
the de
with bij
to laten
and en
their hun

EN Profile uses interactive video to test customers on their tyre knowledge and introduce the newest tyre: the Primacy 4.

NL Profile zet interactieve video in om klanten kennis te laten maken met hun nieuwste band: de Primacy 4.

Iňlis Gollandiýaly
profile profile
interactive interactieve
video video
customers klanten
tyre band
newest nieuwste
knowledge kennis
the de
to om
on zet
their hun
uses met

EN The Novex Van Speed 3 is a powerful tyre for commercial vans, caravans and trailers. This tyre offers the ideal balance between safety and durability.

NL De Novex Van Speed 3 is een krachtige band voor bestelwagens, caravans en aanhangwagens. Deze band is de ideale balans tussen veiligheid en duurzaamheid.

Iňlis Gollandiýaly
speed speed
powerful krachtige
tyre band
vans bestelwagens
caravans caravans
ideal ideale
balance balans
safety veiligheid
durability duurzaamheid
novex novex
is is
the de
this deze
and en
for voor

EN Under the name Inter-Tyre, the first alloy wheels are delivered. Later, a fully-automatic assembly machine for tyre/wheel combinations was also installed at this location.

NL Steeds meer garage- en montagebedrijven worden klant van Inter-Sprint. De vraag stijgt explosief. Als groeilocatie voor de eigen magazijnen wordt Heinenoord gekozen. Daar verrijst een indrukwekkend complex.

Iňlis Gollandiýaly
the de
also en
are worden
name voor
a een

EN The Novex Van Speed 3 is a powerful tyre for commercial vans, caravans and trailers. This tyre offers the ideal balance between safety and durability.

NL De Novex Van Speed 3 is een krachtige band voor bestelwagens, caravans en aanhangwagens. Deze band is de ideale balans tussen veiligheid en duurzaamheid.

Iňlis Gollandiýaly
speed speed
powerful krachtige
tyre band
vans bestelwagens
caravans caravans
ideal ideale
balance balans
safety veiligheid
durability duurzaamheid
novex novex
is is
the de
this deze
and en
for voor

EN Profile uses interactive video to test customers on their tyre knowledge and introduce the newest tyre: the Primacy 4.

NL Profile zet interactieve video in om klanten kennis te laten maken met hun nieuwste band: de Primacy 4.

Iňlis Gollandiýaly
profile profile
interactive interactieve
video video
customers klanten
tyre band
newest nieuwste
knowledge kennis
the de
to om
on zet
their hun
uses met

EN From tyre manufacturers to tyre retailers, and for any types and sizes of tyres, your shopping can start and finish at MARTINS INDUSTRIES

NL Of u nu banden maakt of verkoopt, van welk type en formaat dan ook, uw inkoop begint en eindigt bij MARTINS INDUSTRIES

Iňlis Gollandiýaly
types type
sizes formaat
start begint
and en
any of
tyres banden
to ook
of van

EN Solely designed and manufactured by MARTINS INDUSTRIES, our Tyre order picking cages will provide efficiency and safety for tyre warehouses and distributors who assemble orders daily

NL Onze orderpickkooien zijn exclusief ontworpen en gemaakt door MARTINS INDUSTRIES en bieden efficiëntie en veiligheid in bandenmagazijnen en voor distributeurs die dagelijks orders samenstellen

Iňlis Gollandiýaly
efficiency efficiëntie
safety veiligheid
distributors distributeurs
daily dagelijks
designed ontworpen
by door
provide bieden
for voor
and en
who die
manufactured gemaakt
our in

EN Tyre manufacturers expediting large quantities of tyres to OEMs (or others) will greatly enjoy working with our Tyre Transport & Shipping Racks

NL Bandenfabrikanten die grote aantallen banden vervoeren naar OEM's (of andere bedrijven) zullen heel graag werken met onze rekken voor bandenvervoer

Iňlis Gollandiýaly
large grote
racks rekken
or of
working werken
our onze
will zullen
tyres banden
with met
to andere

EN Internal tyre balancing with tempered glass beads is a complete game changer for businesses involved in tyre maintenance

NL Het balanceren van banden met korrels van gehard glas in de band heeft bedrijven die zich bezighouden met bandenonderhoud definitief veranderd

Iňlis Gollandiýaly
balancing balanceren
glass glas
businesses bedrijven
in in
tyre banden
a zich
with met

EN Designed to expose tyre outdoors, the Deluxe mobile tyre display rack will keep its colour and lustre.

NL Dit luxe bandendisplay op wielen is speciaal ontworpen voor gebruik buiten; het behoudt dan ook zijn kleur en glans.

Iňlis Gollandiýaly
tyre wielen
and en
designed ontworpen
its is

EN Its fix and swivel casters with brakes provide great mobility to the Mobile tyre display rack allowing you to easily position or roll it out of your tyre shop

NL De bokwielen en zwenkwielen met rem maken het mobiele bandendisplay optimaal verplaatsbaar, zodat u het gemakkelijk overal kunt neerzetten, binnen of buiten

Iňlis Gollandiýaly
mobile mobiele
easily gemakkelijk
to zodat
or of
the de
of buiten
with met
and en
you u

EN Under the name Inter-Tyre, the first alloy wheels are delivered. Later, a fully-automatic assembly machine for tyre/wheel combinations was also installed at this location.

NL Steeds meer garage- en montagebedrijven worden klant van Inter-Sprint. De vraag stijgt explosief. Als groeilocatie voor de eigen magazijnen wordt Heinenoord gekozen. Daar verrijst een indrukwekkend complex.

Iňlis Gollandiýaly
the de
also en
are worden
name voor
a een

EN Under the name Inter-Tyre, the first alloy wheels are delivered. Later, a fully-automatic assembly machine for tyre/wheel combinations was also installed at this location.

NL Steeds meer garage- en montagebedrijven worden klant van Inter-Sprint. De vraag stijgt explosief. Als groeilocatie voor de eigen magazijnen wordt Heinenoord gekozen. Daar verrijst een indrukwekkend complex.

Iňlis Gollandiýaly
the de
also en
are worden
name voor
a een

EN Under the name Inter-Tyre, the first alloy wheels are delivered. Later, a fully-automatic assembly machine for tyre/wheel combinations was also installed at this location.

NL Steeds meer garage- en montagebedrijven worden klant van Inter-Sprint. De vraag stijgt explosief. Als groeilocatie voor de eigen magazijnen wordt Heinenoord gekozen. Daar verrijst een indrukwekkend complex.

Iňlis Gollandiýaly
the de
also en
are worden
name voor
a een

EN Under the name Inter-Tyre, the first alloy wheels are delivered. Later, a fully-automatic assembly machine for tyre/wheel combinations was also installed at this location.

NL Steeds meer garage- en montagebedrijven worden klant van Inter-Sprint. De vraag stijgt explosief. Als groeilocatie voor de eigen magazijnen wordt Heinenoord gekozen. Daar verrijst een indrukwekkend complex.

Iňlis Gollandiýaly
the de
also en
are worden
name voor
a een

EN Under the name Inter-Tyre, the first alloy wheels are delivered. Later, a fully-automatic assembly machine for tyre/wheel combinations was also installed at this location.

NL Steeds meer garage- en montagebedrijven worden klant van Inter-Sprint. De vraag stijgt explosief. Als groeilocatie voor de eigen magazijnen wordt Heinenoord gekozen. Daar verrijst een indrukwekkend complex.

Iňlis Gollandiýaly
the de
also en
are worden
name voor
a een

EN Under the name Inter-Tyre, the first alloy wheels are delivered. Later, a fully-automatic assembly machine for tyre/wheel combinations was also installed at this location.

NL Steeds meer garage- en montagebedrijven worden klant van Inter-Sprint. De vraag stijgt explosief. Als groeilocatie voor de eigen magazijnen wordt Heinenoord gekozen. Daar verrijst een indrukwekkend complex.

Iňlis Gollandiýaly
the de
also en
are worden
name voor
a een

EN The European tyre replacement market has had an excellent first half year. This gives confidence for the rest of the year, says ETRMA, the European association of tyre manufacturers and distributors.

NL De Europese bandenvervangingsmarkt heeft een prima eerste halfjaar achter de rug. Dat geeft vertrouwen voor de rest van het jaar stelt ETRMA, de Europese vereniging van bandenfabrikanten en -distributeurs.

Iňlis Gollandiýaly
european europese
year jaar
confidence vertrouwen
rest rest
association vereniging
distributors distributeurs
excellent prima
the de
gives geeft
for voor
and en
of van

EN For many years, the tyre industry has been searching for a new compromise between comfort, safety and rolling resistance. The reason: Europe wants to see significantly less particulate matter in the environment caused by tyre and road wear.

NL Al vele jaren zoekt de bandenindustrie naar een nieuw compromis tussen comfort, veiligheid en rolweerstand. De reden: Europa wil fors minder fijnstof in het milieu door banden- en wegdekslijtage.

Iňlis Gollandiýaly
compromise compromis
comfort comfort
safety veiligheid
europe europa
wants wil
particulate fijnstof
new nieuw
in in
the de
reason reden
less minder
environment milieu
and en
years jaren
a een
by door

EN The problem is clear: the friction between tyre and road surface that is necessary to achieve grip inevitably leads to wear of both tyre and road surface

NL Het probleem is duidelijk: de wrijving tussen band en wegdek die noodzakelijk is voor het realiseren van grip op het wegdek leidt onvermijdelijk tot slijtage van band én wegdek

Iňlis Gollandiýaly
problem probleem
clear duidelijk
friction wrijving
tyre band
necessary noodzakelijk
grip grip
inevitably onvermijdelijk
wear slijtage
is is
the de
surface op
leads leidt
achieve realiseren
and en
to tot
that die

EN The most important factor when it comes to tyre and road surface wear is the tyre design, whereby next to the compound the tread has the greatest influence

NL De belangrijkste factor als het om banden- en wegdekslijtage gaat, is het ontwerp van de band, waarbij naast de compound het profiel de grootste invloed heeft

Iňlis Gollandiýaly
factor factor
tyre band
design ontwerp
influence invloed
is is
the de
to om
road van de
important belangrijkste
comes van
greatest de grootste
and en

EN All these factors add up to the so-called tyre tread abrasion rate, or the amount of material per unit distance that is lost from the tyre surface during contact with the road surface

NL Al die factoren opgeteld leiden tot de zogenaamde tyre tread abrasion rate, oftewel de hoeveelheid materiaal per afstandseenheid die tijdens het contact met het wegdek van het bandoppervlak verloren gaat

Iňlis Gollandiýaly
factors factoren
so-called zogenaamde
amount hoeveelheid
material materiaal
lost verloren
contact contact
rate rate
the de
during tijdens
with met
to gaat
that die

EN And then you come to the tyre manufacturers who, with their new compounds, make the tyre wear less quickly

NL En dan kom je weer uit bij de bandenfabrikanten die met hun nieuwe compounds de band minder snel laten slijten

Iňlis Gollandiýaly
tyre band
less minder
new nieuwe
quickly snel
the de
with bij
to laten
and en
their hun

EN Get actionable insights into the caching of your website for a better cache-hit ratio and further drive down your bandwidth costs.

NL Krijg bruikbare inzichten in het cachen van uw website voor een hoger percentage treffers in uw cache en verlaag uw bandbreedtekosten nog verder.

Iňlis Gollandiýaly
insights inzichten
website website
get krijg
further verder
and en
a een
into in
caching cache

EN “By implementing Zendesk tools, our support agents solved an average 3,870 tickets per month, 91.93% of them being one-touch tickets, and with an average self-service ratio of 1.23.”

NL “Nadat we tools van Zendesk hadden geïmplementeerd, losten onze supportagents gemiddeld 3.870 per maand op. Hiervan bestond 91,93% uit one-touchtickets, en het gemiddelde selfserviceratio was 1,23.”

EN Group cancellation ratio \ Time left to flight

NL ratio groepsannulering " resterende tijd tot vlucht

Iňlis Gollandiýaly
ratio ratio
time tijd
to tot
flight vlucht

EN Bare Metal Cloud offers high performance and high scalability with the best price/performance ratio in just a few minutes, for development, production and backup.

NL De Bare Metal Cloud levert hoge prestaties en een hoge mate van schaalbaarheid binnen enkele minuten. Het biedt de beste prijs-kwaliteitverhouding voor ontwikkelen, productie en back-up.

Iňlis Gollandiýaly
cloud cloud
scalability schaalbaarheid
price prijs
minutes minuten
backup back-up
metal metal
high hoge
performance prestaties
production productie
the de
offers biedt
best beste
for voor
and en
in binnen
development ontwikkelen
a een

EN Remember the good old days of chasing megapixels? It was a simple one-to-one ratio to show how good your camera was. And while megapixels still play a

NL Herinner je je de goede oude tijd nog van het jagen op megapixels? Het was een simpele één-op-één verhouding om te laten zien hoe goed je camera was.

Iňlis Gollandiýaly
old oude
simple simpele
ratio verhouding
camera camera
your je
the de
days tijd
to om
show laten zien
how hoe
a een
good goede
of van
it het

EN What is the ratio of Jira Align seats to Jira / Integrated seats?

NL Wat is de verhouding tussen Jira Align-gebruikers en geïntegreerde gebruikers?

Iňlis Gollandiýaly
ratio verhouding
jira jira
align align
integrated geïntegreerde
is is
the de
of tussen
what wat

EN Recruited patients all presented with severe ARDS:  PaO2:FiO2 ratio <150mm Hg, with FiO2 >= 0.6, PEEP of >= 5cm water and tidal volume of 6 mL/kg of predicted body weight​

NL Alle deelnemende patiënten vertoonden ernstige ARDS:  PaO2:FiO2-verhouding < 150 mm Hg, met FiO2 > = 0,6, PEEP van > = 5 cm water en een ademvolume van 6 ml/kg van het verwachte lichaamsgewicht​

EN Good price/performance and quality ratio

NL Goede prijs-kwaliteitverhouding

Iňlis Gollandiýaly
good goede
price prijs

EN Thanks to the excellent price/quality ratio, LingLong tyres can be considered a good alternative.

NL Dankzij de prima prijs- kwaliteitverhouding kunnen LingLong banden als een goed alternatief gezien worden.

Iňlis Gollandiýaly
tyres banden
alternative alternatief
price prijs
the de
good goed
be worden
a een

EN Nexen tyres are produced according to the newest technologies and distinguish themselves by an excellent price/quality ratio.

NL De Nexen banden worden geproduceerd volgens de nieuwste technologieën en kenmerken zich door een uitstekende balans tussen prijs en kwaliteit.

Iňlis Gollandiýaly
tyres banden
produced geproduceerd
newest nieuwste
excellent uitstekende
price prijs
quality kwaliteit
the de
technologies technologieën
are worden
and en
by door
to zich

EN a contrast ratio of at least 4.5:1 does not always exist between the text (and the text as an image) and the text background

NL er bestaat nog altijd geen contrastverhouding van minstens 4,5:1 tussen de tekst (en de tekst in de vorm van een afbeelding) en zijn achtergrond

Iňlis Gollandiýaly
image afbeelding
background achtergrond
always altijd
the de
a een
and en
text tekst

EN a contrast ratio of at least 3:1 does not always exist between the text (and the text as an image) and the text background

NL er bestaat nog altijd geen contrastverhouding van minstens 3:1 tussen de tekst (en de tekst in de vorm van een afbeelding) en zijn achtergrond

Iňlis Gollandiýaly
image afbeelding
background achtergrond
always altijd
the de
a een
and en
text tekst

{Totalresult} terjimeleriniň 50 görkezmek