Palgake tõlkija Olen tõlkija

Tõlgi "airbus a330" Hollandi keelde

Kuvatakse 50 fraasi "airbus a330" tõlget 50 keelest Inglise keelest Hollandi

airbus a330 keele Inglise tõlge Hollandi keelde

Inglise
Hollandi

EN Fleet Etihad?s fleet currently (October 2007) consists of 1 Airbus A320-200s, 13 Airbus A330-200, 1 Airbus A340-300, 4 Airbus A340-500, 2 Airbus A340-600, 1 Boeing 767-300ER and 5 Boeing 777 - 300s.

NL Vloot De vloot van Etihad Airways bestaat momenteel uit: 2 Airbus A319-100's, 4 Airbus A320-200's, 14 Airbus A330-200's, een Airbus A340-300, 4 Airbus A340-500's, 3 Airbus A340-600's en tot slot 5 Boeing 777-300ER's.

Inglise Hollandi
fleet vloot
currently momenteel
boeing boeing
s s
a een
consists bestaat
and en
of van

EN These are: 30 Airbus A320, 6 Airbus A321, 3 Airbus A330-200 and 5 Airbus A330-300.

NL Een aantal nieuwe vliegtuigen staan bij Airbus in bestelling.

Inglise Hollandi
a een
these in
are staan

EN It consists of 16 Airbus A330-200, 19 Airbus A340-300, 14 Boeing 747-400 and 47 Boeing 777-200ER/-300ER, and 18 Airbus 318, 46 A319s, 68 A320s and 15 A321s

NL Verder beschikt men nog over 18 Airbus A318?s, 44 Airbus A319?s, 68 Airbus A320?s en 15 A321?s

Inglise Hollandi
s s
of over
and en

EN It consists of 16 Airbus A330-200, 19 Airbus A340-300, 14 Boeing 747-400 and 47 Boeing 777-200ER/-300ER, and 18 Airbus 318, 46 A319s, 68 A320s and 15 A321s

NL Verder beschikt men nog over 18 Airbus A318?s, 44 Airbus A319?s, 68 Airbus A320?s en 15 A321?s

Inglise Hollandi
s s
of over
and en

EN It consists of 16 Airbus A330-200, 19 Airbus A340-300, 14 Boeing 747-400 and 47 Boeing 777-200ER/-300ER, and 18 Airbus 318, 46 A319s, 68 A320s and 15 A321s

NL Verder beschikt men nog over 18 Airbus A318?s, 44 Airbus A319?s, 68 Airbus A320?s en 15 A321?s

Inglise Hollandi
s s
of over
and en

EN It consists of 16 Airbus A330-200, 19 Airbus A340-300, 14 Boeing 747-400 and 47 Boeing 777-200ER/-300ER, and 18 Airbus 318, 46 A319s, 68 A320s and 15 A321s

NL Verder beschikt men nog over 18 Airbus A318?s, 44 Airbus A319?s, 68 Airbus A320?s en 15 A321?s

Inglise Hollandi
s s
of over
and en

EN It consists of 16 Airbus A330-200, 19 Airbus A340-300, 14 Boeing 747-400 and 47 Boeing 777-200ER/-300ER, and 18 Airbus 318, 46 A319s, 68 A320s and 15 A321s

NL Verder beschikt men nog over 18 Airbus A318?s, 44 Airbus A319?s, 68 Airbus A320?s en 15 A321?s

Inglise Hollandi
s s
of over
and en

EN It consists of 16 Airbus A330-200, 19 Airbus A340-300, 14 Boeing 747-400 and 47 Boeing 777-200ER/-300ER, and 18 Airbus 318, 46 A319s, 68 A320s and 15 A321s

NL Verder beschikt men nog over 18 Airbus A318?s, 44 Airbus A319?s, 68 Airbus A320?s en 15 A321?s

Inglise Hollandi
s s
of over
and en

EN It consists of 16 Airbus A330-200, 19 Airbus A340-300, 14 Boeing 747-400 and 47 Boeing 777-200ER/-300ER, and 18 Airbus 318, 46 A319s, 68 A320s and 15 A321s

NL Verder beschikt men nog over 18 Airbus A318?s, 44 Airbus A319?s, 68 Airbus A320?s en 15 A321?s

Inglise Hollandi
s s
of over
and en

EN It consists of 16 Airbus A330-200, 19 Airbus A340-300, 14 Boeing 747-400 and 47 Boeing 777-200ER/-300ER, and 18 Airbus 318, 46 A319s, 68 A320s and 15 A321s

NL Verder beschikt men nog over 18 Airbus A318?s, 44 Airbus A319?s, 68 Airbus A320?s en 15 A321?s

Inglise Hollandi
s s
of over
and en

EN It consists of 16 Airbus A330-200, 19 Airbus A340-300, 14 Boeing 747-400 and 47 Boeing 777-200ER/-300ER, and 18 Airbus 318, 46 A319s, 68 A320s and 15 A321s

NL Verder beschikt men nog over 18 Airbus A318?s, 44 Airbus A319?s, 68 Airbus A320?s en 15 A321?s

Inglise Hollandi
s s
of over
and en

EN It consists of 16 Airbus A330-200, 19 Airbus A340-300, 14 Boeing 747-400 and 47 Boeing 777-200ER/-300ER, and 18 Airbus 318, 46 A319s, 68 A320s and 15 A321s

NL Verder beschikt men nog over 18 Airbus A318?s, 44 Airbus A319?s, 68 Airbus A320?s en 15 A321?s

Inglise Hollandi
s s
of over
and en

EN It consists of 16 Airbus A330-200, 19 Airbus A340-300, 14 Boeing 747-400 and 47 Boeing 777-200ER/-300ER, and 18 Airbus 318, 46 A319s, 68 A320s and 15 A321s

NL Verder beschikt men nog over 18 Airbus A318?s, 44 Airbus A319?s, 68 Airbus A320?s en 15 A321?s

Inglise Hollandi
s s
of over
and en

EN It consists of 16 Airbus A330-200, 19 Airbus A340-300, 14 Boeing 747-400 and 47 Boeing 777-200ER/-300ER, and 18 Airbus 318, 46 A319s, 68 A320s and 15 A321s

NL Verder beschikt men nog over 18 Airbus A318?s, 44 Airbus A319?s, 68 Airbus A320?s en 15 A321?s

Inglise Hollandi
s s
of over
and en

EN Fleet Brussels Airlines fleet consists of 3 Airbus A-330-300, 1 Airbus A319, 6 British Aerospace 146-200, 14 Avro RJ85 and 12 Avro RJ 100 aircraft.

NL Vloot Op dit moment bestaat e vloot van Brussels Airlines uit 5 toestellen van het type Airbus A319-100, 4 Airbus A330-300?s, 12 van het type Avro RJ100, 14 van het type Avro RJ85, 3 BAe 146-200?s, 5 Boeing 737-300?s en 5 Boeing 737-400?s.

Inglise Hollandi
fleet vloot
brussels brussels
a a
and en
consists bestaat
of van

EN Fleet Brussels Airlines fleet consists of 3 Airbus A-330-300, 1 Airbus A319, 6 British Aerospace 146-200, 14 Avro RJ85 and 12 Avro RJ 100 aircraft.

NL Vloot Op dit moment bestaat e vloot van Brussels Airlines uit 5 toestellen van het type Airbus A319-100, 4 Airbus A330-300?s, 12 van het type Avro RJ100, 14 van het type Avro RJ85, 3 BAe 146-200?s, 5 Boeing 737-300?s en 5 Boeing 737-400?s.

Inglise Hollandi
fleet vloot
brussels brussels
a a
and en
consists bestaat
of van

EN Fleet Brussels Airlines fleet consists of 3 Airbus A-330-300, 1 Airbus A319, 6 British Aerospace 146-200, 14 Avro RJ85 and 12 Avro RJ 100 aircraft.

NL Vloot Op dit moment bestaat e vloot van Brussels Airlines uit 5 toestellen van het type Airbus A319-100, 4 Airbus A330-300?s, 12 van het type Avro RJ100, 14 van het type Avro RJ85, 3 BAe 146-200?s, 5 Boeing 737-300?s en 5 Boeing 737-400?s.

Inglise Hollandi
fleet vloot
brussels brussels
a a
and en
consists bestaat
of van

EN Fleet Brussels Airlines fleet consists of 3 Airbus A-330-300, 1 Airbus A319, 6 British Aerospace 146-200, 14 Avro RJ85 and 12 Avro RJ 100 aircraft.

NL Vloot Op dit moment bestaat e vloot van Brussels Airlines uit 5 toestellen van het type Airbus A319-100, 4 Airbus A330-300?s, 12 van het type Avro RJ100, 14 van het type Avro RJ85, 3 BAe 146-200?s, 5 Boeing 737-300?s en 5 Boeing 737-400?s.

Inglise Hollandi
fleet vloot
brussels brussels
a a
and en
consists bestaat
of van

EN Fleet The fleet consists of 107 Airbus A319s and 30 Boeing 737 aircraft.

NL Vloot De vloot van easyJet bestaat op dit ogenblik uit 169 toestellen van het type Airbus A319 en 30 van het type Boeing 737.

Inglise Hollandi
fleet vloot
boeing boeing
the de
a het
consists bestaat
and en
of van

EN Fleet Aer Lingus' fleet consists of 44 Airbus aircraft

NL Vloot De vloot van Aer Lingus bestaat momenteel (Augustus 2009) uit: 30 toestellen van het type Airbus A320-214, 6 van het type Airbus A321-211, 3 van het type Airbus A330-200 en 5 van het type Airbus A330-300

Inglise Hollandi
fleet vloot
consists bestaat
of van

EN Fleet The fleet consists of 107 Airbus A319s and 30 Boeing 737 aircraft.

NL Vloot De vloot van easyJet bestaat op dit ogenblik uit 169 toestellen van het type Airbus A319 en 30 van het type Boeing 737.

Inglise Hollandi
fleet vloot
boeing boeing
the de
a het
consists bestaat
and en
of van

EN Fleet Vueling Airlines fleet consists of 21 aircraft of the types Airbus A 320.

NL Vloot Vueling Airlines beschikt op dit moment over 35 toestellen van het type Airbus A320-200.

Inglise Hollandi
fleet vloot
types type
a a

EN Fleet Royal Air Maroc has a fleet of 4 Airbus A321-200, 7 Boeing 737-500, five Boeing 737-700, 15 Boeing 737-800, 1 Boeing 747-400, two Boeing 757-200 and 3 Boeing 767-300

NL Vloot Royal Air Maroc beschikt over 6 vliegtuigen van het type Boeing 737-700, 28 van het type Boeing 737-800, 1 van het type Boeing 747-400 en 4 van het type Boeing 767-300ER

Inglise Hollandi
fleet vloot
boeing boeing
air air
and en
of van

EN Fleet Airbus A320-200's and Embraer 190's

NL Vloot In juni 2008 beschikte jetBlue over honderdenzeven Airbus A320-200-toestellen en vierendertig Embraer 190's.

Inglise Hollandi
fleet vloot
and en

EN Airbus uses generative design and 3D printing to create a strong yet light cabin partition for the A320 – and takes the first step towards the plane of the future.

NL Airbus maakt gebruik van generatief ontwerp (Engels) en 3D-printen om een sterke en toch lichte cabine-indeling te maken voor de A320, en doet de eerste stap naar het vliegtuig van de toekomst.

Inglise Hollandi
uses gebruik
strong sterke
light lichte
step stap
design ontwerp
to om
the de
a a
and en
yet toch
first eerste
create maken
for voor
future toekomst
plane vliegtuig
of van

EN Airbus uses generative design and 3D printing to create a strong yet light cabin partition for the A320 – and takes the first step towards the plane of the future.

NL Airbus maakt gebruik van generatief ontwerp (Engels) en 3D-printen om een sterke en toch lichte cabine-indeling te maken voor de A320, en doet de eerste stap naar het vliegtuig van de toekomst.

Inglise Hollandi
uses gebruik
strong sterke
light lichte
step stap
design ontwerp
to om
the de
a a
and en
yet toch
first eerste
create maken
for voor
future toekomst
plane vliegtuig
of van

EN Airbus uses generative design and 3D printing to create a strong yet light cabin partition for the A320 – and takes the first step towards the plane of the future.

NL Airbus maakt gebruik van generatief ontwerp (Engels) en 3D-printen om een sterke en toch lichte cabine-indeling te maken voor de A320, en doet de eerste stap naar het vliegtuig van de toekomst.

Inglise Hollandi
uses gebruik
strong sterke
light lichte
step stap
design ontwerp
to om
the de
a a
and en
yet toch
first eerste
create maken
for voor
future toekomst
plane vliegtuig
of van

EN Airbus uses generative design and 3D printing to create a strong yet light cabin partition for the A320 – and takes the first step towards the plane of the future.

NL Airbus maakt gebruik van generatief ontwerp (Engels) en 3D-printen om een sterke en toch lichte cabine-indeling te maken voor de A320, en doet de eerste stap naar het vliegtuig van de toekomst.

Inglise Hollandi
uses gebruik
strong sterke
light lichte
step stap
design ontwerp
to om
the de
a a
and en
yet toch
first eerste
create maken
for voor
future toekomst
plane vliegtuig
of van

EN Airbus uses generative design and 3D printing to create a strong yet light cabin partition for the A320 – and takes the first step towards the plane of the future.

NL Airbus maakt gebruik van generatief ontwerp (Engels) en 3D-printen om een sterke en toch lichte cabine-indeling te maken voor de A320, en doet de eerste stap naar het vliegtuig van de toekomst.

Inglise Hollandi
uses gebruik
strong sterke
light lichte
step stap
design ontwerp
to om
the de
a a
and en
yet toch
first eerste
create maken
for voor
future toekomst
plane vliegtuig
of van

EN Airbus uses generative design and 3D printing to create a strong yet light cabin partition for the A320 – and takes the first step towards the plane of the future.

NL Airbus maakt gebruik van generatief ontwerp (Engels) en 3D-printen om een sterke en toch lichte cabine-indeling te maken voor de A320, en doet de eerste stap naar het vliegtuig van de toekomst.

Inglise Hollandi
uses gebruik
strong sterke
light lichte
step stap
design ontwerp
to om
the de
a a
and en
yet toch
first eerste
create maken
for voor
future toekomst
plane vliegtuig
of van

EN Airbus uses generative design and 3D printing to create a strong yet light cabin partition for the A320 – and takes the first step towards the plane of the future.

NL Airbus maakt gebruik van generatief ontwerp (Engels) en 3D-printen om een sterke en toch lichte cabine-indeling te maken voor de A320, en doet de eerste stap naar het vliegtuig van de toekomst.

Inglise Hollandi
uses gebruik
strong sterke
light lichte
step stap
design ontwerp
to om
the de
a a
and en
yet toch
first eerste
create maken
for voor
future toekomst
plane vliegtuig
of van

EN Airbus uses generative design and 3D printing to create a strong yet light cabin partition for the A320 – and takes the first step towards the plane of the future.

NL Airbus maakt gebruik van generatief ontwerp (Engels) en 3D-printen om een sterke en toch lichte cabine-indeling te maken voor de A320, en doet de eerste stap naar het vliegtuig van de toekomst.

Inglise Hollandi
uses gebruik
strong sterke
light lichte
step stap
design ontwerp
to om
the de
a a
and en
yet toch
first eerste
create maken
for voor
future toekomst
plane vliegtuig
of van

EN Airbus uses generative design and 3D printing to create a strong yet light cabin partition for the A320 – and takes the first step towards the plane of the future.

NL Airbus maakt gebruik van generatief ontwerp (Engels) en 3D-printen om een sterke en toch lichte cabine-indeling te maken voor de A320, en doet de eerste stap naar het vliegtuig van de toekomst.

Inglise Hollandi
uses gebruik
strong sterke
light lichte
step stap
design ontwerp
to om
the de
a a
and en
yet toch
first eerste
create maken
for voor
future toekomst
plane vliegtuig
of van

EN Airbus uses generative design and 3D printing to create a strong yet light cabin partition for the A320 – and takes the first step towards the plane of the future.

NL Airbus maakt gebruik van generatief ontwerp (Engels) en 3D-printen om een sterke en toch lichte cabine-indeling te maken voor de A320, en doet de eerste stap naar het vliegtuig van de toekomst.

Inglise Hollandi
uses gebruik
strong sterke
light lichte
step stap
design ontwerp
to om
the de
a a
and en
yet toch
first eerste
create maken
for voor
future toekomst
plane vliegtuig
of van

EN Airbus uses generative design and 3D printing to create a strong yet light cabin partition for the A320 – and takes the first step towards the plane of the future.

NL Airbus maakt gebruik van generatief ontwerp (Engels) en 3D-printen om een sterke en toch lichte cabine-indeling te maken voor de A320, en doet de eerste stap naar het vliegtuig van de toekomst.

Inglise Hollandi
uses gebruik
strong sterke
light lichte
step stap
design ontwerp
to om
the de
a a
and en
yet toch
first eerste
create maken
for voor
future toekomst
plane vliegtuig
of van

EN Airbus uses generative design and 3D printing to create a strong yet light cabin partition for the A320 – and takes the first step towards the plane of the future.

NL Airbus maakt gebruik van generatief ontwerp (Engels) en 3D-printen om een sterke en toch lichte cabine-indeling te maken voor de A320, en doet de eerste stap naar het vliegtuig van de toekomst.

Inglise Hollandi
uses gebruik
strong sterke
light lichte
step stap
design ontwerp
to om
the de
a a
and en
yet toch
first eerste
create maken
for voor
future toekomst
plane vliegtuig
of van

EN Airbus uses generative design and 3D printing to create a strong yet light cabin partition for the A320 – and takes the first step towards the plane of the future.

NL Airbus maakt gebruik van generatief ontwerp (Engels) en 3D-printen om een sterke en toch lichte cabine-indeling te maken voor de A320, en doet de eerste stap naar het vliegtuig van de toekomst.

Inglise Hollandi
uses gebruik
strong sterke
light lichte
step stap
design ontwerp
to om
the de
a a
and en
yet toch
first eerste
create maken
for voor
future toekomst
plane vliegtuig
of van

EN Airbus uses generative design and 3D printing to create a strong yet light cabin partition for the A320 – and takes the first step towards the plane of the future.

NL Airbus maakt gebruik van generatief ontwerp (Engels) en 3D-printen om een sterke en toch lichte cabine-indeling te maken voor de A320, en doet de eerste stap naar het vliegtuig van de toekomst.

Inglise Hollandi
uses gebruik
strong sterke
light lichte
step stap
design ontwerp
to om
the de
a a
and en
yet toch
first eerste
create maken
for voor
future toekomst
plane vliegtuig
of van

EN Airbus uses generative design and 3D printing to create a strong yet light cabin partition for the A320 – and takes the first step towards the plane of the future.

NL Airbus maakt gebruik van generatief ontwerp (Engels) en 3D-printen om een sterke en toch lichte cabine-indeling te maken voor de A320, en doet de eerste stap naar het vliegtuig van de toekomst.

Inglise Hollandi
uses gebruik
strong sterke
light lichte
step stap
design ontwerp
to om
the de
a a
and en
yet toch
first eerste
create maken
for voor
future toekomst
plane vliegtuig
of van

EN Airbus uses generative design and 3D printing to create a strong yet light cabin partition for the A320 – and takes the first step towards the plane of the future.

NL Airbus maakt gebruik van generatief ontwerp (Engels) en 3D-printen om een sterke en toch lichte cabine-indeling te maken voor de A320, en doet de eerste stap naar het vliegtuig van de toekomst.

Inglise Hollandi
uses gebruik
strong sterke
light lichte
step stap
design ontwerp
to om
the de
a a
and en
yet toch
first eerste
create maken
for voor
future toekomst
plane vliegtuig
of van

EN Airbus uses generative design and 3D printing to create a strong yet light cabin partition for the A320 – and takes the first step towards the plane of the future.

NL Airbus maakt gebruik van generatief ontwerp (Engels) en 3D-printen om een sterke en toch lichte cabine-indeling te maken voor de A320, en doet de eerste stap naar het vliegtuig van de toekomst.

Inglise Hollandi
uses gebruik
strong sterke
light lichte
step stap
design ontwerp
to om
the de
a a
and en
yet toch
first eerste
create maken
for voor
future toekomst
plane vliegtuig
of van

EN Airbus uses generative design and 3D printing to create a strong yet light cabin partition for the A320 – and takes the first step towards the plane of the future.

NL Airbus maakt gebruik van generatief ontwerp (Engels) en 3D-printen om een sterke en toch lichte cabine-indeling te maken voor de A320, en doet de eerste stap naar het vliegtuig van de toekomst.

Inglise Hollandi
uses gebruik
strong sterke
light lichte
step stap
design ontwerp
to om
the de
a a
and en
yet toch
first eerste
create maken
for voor
future toekomst
plane vliegtuig
of van

EN Airbus uses generative design and 3D printing to create a strong yet light cabin partition for the A320 – and takes the first step towards the plane of the future.

NL Airbus maakt gebruik van generatief ontwerp (Engels) en 3D-printen om een sterke en toch lichte cabine-indeling te maken voor de A320, en doet de eerste stap naar het vliegtuig van de toekomst.

Inglise Hollandi
uses gebruik
strong sterke
light lichte
step stap
design ontwerp
to om
the de
a a
and en
yet toch
first eerste
create maken
for voor
future toekomst
plane vliegtuig
of van

EN Airbus uses generative design and 3D printing to create a strong yet light cabin partition for the A320 – and takes the first step towards the plane of the future.

NL Airbus maakt gebruik van generatief ontwerp (Engels) en 3D-printen om een sterke en toch lichte cabine-indeling te maken voor de A320, en doet de eerste stap naar het vliegtuig van de toekomst.

Inglise Hollandi
uses gebruik
strong sterke
light lichte
step stap
design ontwerp
to om
the de
a a
and en
yet toch
first eerste
create maken
for voor
future toekomst
plane vliegtuig
of van

EN Airbus uses generative design and 3D printing to create a strong yet light cabin partition for the A320 – and takes the first step towards the plane of the future.

NL Airbus maakt gebruik van generatief ontwerp (Engels) en 3D-printen om een sterke en toch lichte cabine-indeling te maken voor de A320, en doet de eerste stap naar het vliegtuig van de toekomst.

Inglise Hollandi
uses gebruik
strong sterke
light lichte
step stap
design ontwerp
to om
the de
a a
and en
yet toch
first eerste
create maken
for voor
future toekomst
plane vliegtuig
of van

EN Fleet The fleet consists of 107 Airbus A319s and 30 Boeing 737 aircraft.

NL Vloot De vloot van easyJet bestaat op dit ogenblik uit 169 toestellen van het type Airbus A319 en 30 van het type Boeing 737.

Inglise Hollandi
fleet vloot
boeing boeing
the de
a het
consists bestaat
and en
of van

EN Fleet Swiss' fleet includes a total of 90 aircraft: 12 Boeing 777-300s and 78 Airbus A220/320/321/330/340s.

NL Vloot Airbus A319-112, 7 stuksAirbus A320-214, 20 stuksAirbus A321-111, 6 stuksAirbus A330-223, 5 stuksAirbus A330-343E, 4 stuksAirbus A340-313X, 15 stuksAvro RJ100 "Jumbolino", 20 stuks.

Inglise Hollandi
fleet vloot
a a

EN Fleet The fleet consists of 107 Airbus A319s and 30 Boeing 737 aircraft.

NL Vloot De vloot van easyJet bestaat op dit ogenblik uit 169 toestellen van het type Airbus A319 en 30 van het type Boeing 737.

Inglise Hollandi
fleet vloot
boeing boeing
the de
a het
consists bestaat
and en
of van

EN Fleet Swiss' fleet includes a total of 90 aircraft: 12 Boeing 777-300s and 78 Airbus A220/320/321/330/340s.

NL Vloot Airbus A319-112, 7 stuksAirbus A320-214, 20 stuksAirbus A321-111, 6 stuksAirbus A330-223, 5 stuksAirbus A330-343E, 4 stuksAirbus A340-313X, 15 stuksAvro RJ100 "Jumbolino", 20 stuks.

Inglise Hollandi
fleet vloot
a a

EN Fleet Royal Air Maroc has a fleet of 4 Airbus A321-200, 7 Boeing 737-500, five Boeing 737-700, 15 Boeing 737-800, 1 Boeing 747-400, two Boeing 757-200 and 3 Boeing 767-300

NL Vloot Royal Air Maroc beschikt over 6 vliegtuigen van het type Boeing 737-700, 28 van het type Boeing 737-800, 1 van het type Boeing 747-400 en 4 van het type Boeing 767-300ER

Inglise Hollandi
fleet vloot
boeing boeing
air air
and en
of van

Kuvatakse 50 tõlget 50 -st