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DE Für den internationalen Vergleich von CO2-Emissionen sind drei verschiedene Emissionsgrössen der einzelnen Länder relevant: die direkten CO2-Emissionen, die importierten CO2-Emissionen und der Pro-Kopf-Ausstoss eines Landes

• drei verschiedene Emissionsgrössen
• einzelnen Länder relevant
• direkten
• importierten
• Pro-Kopf-Ausstoss eines Landes

DE Wissenschaftsbasierte Emissions- reduktionsziele beinhalten oft Scope 3-Emissionen

• Wissenschaftsbasierte Emissions- reduktionsziele
• oft Scope

DE Nach der internationalen Meldepflicht für Treibhausgas-Emissionen von Unternehmen haben wir uns dazu verpflichtet, bis 2025 für Scope 1 und 2 Netto-Null-Emissionen zu erreichen

• dazu verpflichtet
• Scope
• Netto-Null-Emissionen zu erreichen

DE Außerdem möchten wir Scope 1 mit 700 Kohlenstoff-Kompensationen erfüllen und unsere Standorte weltweit auf 100 % erneuerbare Energie umstellen – mit einem Ziel von 7.600 RECs.

• Kohlenstoff-Kompensationen erfüllen
• erneuerbare Energie umstellen

DE Ein EU-Klimagesetz mit einem rechtlich verbindlichen Ziel für das Erreichen von null Netto-Treibhausgasemissionen bis spätestens 2050, mit einem Zwischenziel von mindestens 55% für das Jahr 2030;

• Erreichen von null
• spätestens
• Zwischenziel von mindestens
• Jahr

DE Die Verwendung von Autogas reduziert auch die Treibhausgasemissionen. Die folgenden Grafiken zeigen den Unterschied in der Emissionsmenge zwischen Benzin und Autogas in fünf Jahren.

• Verwendung von Autogas
• Treibhausgasemissionen
• folgenden Grafiken zeigen
• zwischen Benzin
• Autogas in fünf

DE Wir müssen unsere Emissionen natürlich weiterhin überall, wo es geht, reduzieren, aber das DAC-Verfahren ist eine der wichtigsten Technologien, die uns dabei hilft, mehr Kohlenstoff zu filtern als wir abgeben.

• müssen unsere Emissionen
• weiterhin überall
• wo es geht
• reduzieren
• wichtigsten Technologien
• dabei hilft
• Kohlenstoff zu filtern

DE „Die Dekarbonisierung der Industrieemissionen wird eine anspruchsvolle Herausforderung, aber zugleich auch ein wesentlicher Bestandteil zur Erreichung des nationalen Netto-Null-Ziels für 2045 sein

• Dekarbonisierung der Industrieemissionen
• anspruchsvolle Herausforderung
• Bestandteil zur Erreichung

DE Die Reduzierung von Methanemissionen in der Öl- und Gasindustrie, spielt bei der Senkung der, Treibhausgasemissionen eine wichtige Rolle

• Reduzierung von Methanemissionen
• Öl-
• Gasindustrie
• Treibhausgasemissionen eine wichtige

DE Hier sehen Sie die Technologien, an denen ExxonMobil arbeitet – vom Weltall bis zum Erdboden. Außerdem stellen wir eine Roadmap für die Branche bereit, um Methanlecks zu beseitigen und Emissionen zu reduzieren.

• denen ExxonMobil arbeitet
• bereit
• Methanlecks zu beseitigen

DE So sorgt keine der Beiden für eine nachträgliche Erhöhung der Steuern, ebenso werden da wie dort die Abgas-Werte eingehalten, so dass Sie als Kunde in keinem Fall Probleme bei der Abgasuntersuchung bekommen.

• ebenso werden da
• dort die Abgas-Werte
• Kunde in keinem

DE Aktivitäten sind klimaneutral oder CO2-neutral, wenn sie keine Treibhausgasemissionen verursachen, das Klima also nicht belasten.

• Aktivitäten sind klimaneutral
• Treibhausgasemissionen verursachen

DE Da die aerobe Kompostierung keine Methanemissionen verursacht, kann eine erhebliche Senkung der Treibhausgasemissionen erzielt werden.

• Da die aerobe
• Methanemissionen verursacht
• erzielt

DE Wir setzen unsere positiven Beiträge zum Umweltschutz stets fort.Die Reduzierung des CO2-Ausstoßes ist ein Teil davon, und für das Jahr 2030 strebt unsere Unternehmensgruppe eine Reduzierung des CO2-Ausstoßes um 65 % im Vergleich zu 2015 an.

• setzen unsere positiven
• Umweltschutz stets
• Teil davon

DE Erstellen Sie eine Basislinie für Ihren CO2-Fußabdruck und gewinnen Sie Erkenntnisse zur Reduzierung der Emissionen in Ihrer globalen Lieferkette mit Emissions IQ™. 

• Ihren
• gewinnen Sie Erkenntnisse
• Reduzierung der Emissionen
• Ihrer globalen Lieferkette
• Emissions

DE Vergleichen Sie Ihren Emissionsausstoß mit den Emissionen, die durch die Umstellung auf andere Verkehrsträger vermieden werden, sowie mit dem Prozentsatz der Sendungen, die mit SmartWay-zertifizierten Transportunternehmen gebucht werden.

• Vergleichen Sie Ihren
• Emissionen
• Umstellung auf andere
• Prozentsatz der Sendungen
• SmartWay-zertifizierten Transportunternehmen gebucht

DE Die GLEC-Akkreditierung bestätigt, dass alle Berechnungen der Kohlenstoffemissionen dem GLEC-Rahmenwerk folgen, so dass Unternehmen fundierte Geschäftsentscheidungen zur Reduzierung der Emissionen treffen können.

• GLEC-Akkreditierung bestätigt
• Berechnungen der Kohlenstoffemissionen
• GLEC-Rahmenwerk folgen
• Unternehmen fundierte Geschäftsentscheidungen
• Reduzierung der Emissionen

DE Kunden können ihre GLEC-akkreditierten Emissionsdaten in ihrer CDP-Antwort sowie in jedem anderen Umfrage- oder Berichtsrahmen, der Emissionsdaten erfordert, einreichen.

• Emissionsdaten in ihrer
• jedem anderen Umfrage-
• Berichtsrahmen
• Emissionsdaten erfordert

DE Messen, bewerten und reduzieren Sie selbst Ihren CO2-Fußabdruck mit Emissions IQ™, unserer benutzerfreundlichen Technologie, die Emissionen nach Verkehrsmittel, Standort und Händler berechnet und visualisiert.

• Messen
• bewerten
• reduzieren Sie selbst
• Emissions
• unserer benutzerfreundlichen Technologie
• Emissionen nach Verkehrsmittel
• Standort
• Händler berechnet

DE Viele von uns denken beim Reisen bereits an die freiwillige CO2-Kompensation. Doch wussten Sie auch schon, dass Unterkünfte den zweithöchsten Anteil an CO2-Emissionen im gesamten Tourismusbereich ausmachen?

• freiwillige
• Doch wussten Sie
• schon
• Unterkünfte den zweithöchsten
• gesamten Tourismusbereich ausmachen

DE ExxonMobil wird weiterhin seinen Beitrag dazu leisten, CCS und andere Technologien zur Emissionsreduzierung voranzutreiben, die der Welt den richtigen Weg in Richtung Zukunft mit weniger Emissionen im Energiebereich bereiten könnten.

• ExxonMobil wird weiterhin
• Beitrag dazu leisten
• CCS
• voranzutreiben
• Welt den richtigen
• Emissionen im Energiebereich

DE Ab Mitte 2013 gibt es in Deutschland nur noch Emissionszonen, in die nur noch mit einer grünen Emissisonplakette (EURO IV oder besser) und zum Teil noch mit einer gelben Emissisonplakette (EURO III) eingefahren werden darf

• Emissionszonen
• grünen Emissisonplakette
• EURO IV
• besser
• gelben Emissisonplakette
• EURO III
• eingefahren werden darf

DE Der Großteil der Standard-UV-Härtung findet in einem schmalen Emissionsbereich statt, wobei der Rest des Spektrums nicht benötigte und potenziell schädliche UV-C- und Infrarot-Emissionen erzeugt

• Großteil der Standard-UV-Härtung
• schmalen Emissionsbereich statt
• wobei der Rest
• Spektrums nicht benötigte
• potenziell schädliche UV-C-
• Infrarot-Emissionen erzeugt

DE Durch die Investition in ein Klimaschutzprojekt werden diese Emissionen an anderer Stelle verhindert oder der Atmosphäre entzogen und somit die Emissionen des Produkts ausgeglichen/kompensiert.

• Emissionen an anderer
• verhindert
• Atmosphäre entzogen
• somit die Emissionen
• Produkts ausgeglichen

DE Rechnet man zusätzlich noch die Emissionen durch Flugverkehr und Reisen im Ausland dazu, verursacht die Mobilität rund 50% der durchschnittlichen persönlichen CO2-Emissionen einer in der Schweiz lebenden Person.

• Rechnet man zusätzlich
• Emissionen durch Flugverkehr
• Reisen im Ausland
• verursacht die Mobilität
• Schweiz lebenden

DE Mit der Dekarbonisierung – dem Umstieg von fossilen Brennstoffen auf kohlenstofffreie und erneuerbare Energiequellen – wollen Staaten und Unternehmen weltweit CO2-Emissionen verringern und vermeiden

• Dekarbonisierung
• Umstieg von fossilen
• kohlenstofffreie
• erneuerbare Energiequellen
• wollen Staaten
• Unternehmen weltweit verringern
• vermeiden

DE Aktivitäten sind klimaneutral oder CO2-neutral, wenn sie keine Treibhausgasemissionen verursachen, das Klima also nicht belasten.

• Aktivitäten sind klimaneutral
• Treibhausgasemissionen verursachen

DE So sorgt keine der Beiden für eine nachträgliche Erhöhung der Steuern, ebenso werden da wie dort die Abgas-Werte eingehalten, so dass Sie als Kunde in keinem Fall Probleme bei der Abgasuntersuchung bekommen.

• ebenso werden da
• dort die Abgas-Werte
• Kunde in keinem

DE So sorgt keine der Beiden für eine nachträgliche Erhöhung der Steuern, ebenso werden da wie dort die Abgas-Werte eingehalten, so dass Sie als Kunde in keinem Fall Probleme bei der Abgasuntersuchung bekommen.

• ebenso werden da
• dort die Abgas-Werte
• Kunde in keinem

DE So sorgt keine der Beiden für eine nachträgliche Erhöhung der Steuern, ebenso werden da wie dort die Abgas-Werte eingehalten, so dass Sie als Kunde in keinem Fall Probleme bei der Abgasuntersuchung bekommen.

• ebenso werden da
• dort die Abgas-Werte
• Kunde in keinem

DE So sorgt keine der Beiden für eine nachträgliche Erhöhung der Steuern, ebenso werden da wie dort die Abgas-Werte eingehalten, so dass Sie als Kunde in keinem Fall Probleme bei der Abgasuntersuchung bekommen.

• ebenso werden da
• dort die Abgas-Werte
• Kunde in keinem

DE So sorgt keine der Beiden für eine nachträgliche Erhöhung der Steuern, ebenso werden da wie dort die Abgas-Werte eingehalten, so dass Sie als Kunde in keinem Fall Probleme bei der Abgasuntersuchung bekommen.

• ebenso werden da
• dort die Abgas-Werte
• Kunde in keinem

DE So sorgt keine der Beiden für eine nachträgliche Erhöhung der Steuern, ebenso werden da wie dort die Abgas-Werte eingehalten, so dass Sie als Kunde in keinem Fall Probleme bei der Abgasuntersuchung bekommen.

• ebenso werden da
• dort die Abgas-Werte
• Kunde in keinem

DE So sorgt keine der Beiden für eine nachträgliche Erhöhung der Steuern, ebenso werden da wie dort die Abgas-Werte eingehalten, so dass Sie als Kunde in keinem Fall Probleme bei der Abgasuntersuchung bekommen.

• ebenso werden da
• dort die Abgas-Werte
• Kunde in keinem

DE So sorgt keine der Beiden für eine nachträgliche Erhöhung der Steuern, ebenso werden da wie dort die Abgas-Werte eingehalten, so dass Sie als Kunde in keinem Fall Probleme bei der Abgasuntersuchung bekommen.

• ebenso werden da
• dort die Abgas-Werte
• Kunde in keinem

DE So sorgt keine der Beiden für eine nachträgliche Erhöhung der Steuern, ebenso werden da wie dort die Abgas-Werte eingehalten, so dass Sie als Kunde in keinem Fall Probleme bei der Abgasuntersuchung bekommen.

• ebenso werden da
• dort die Abgas-Werte
• Kunde in keinem

DE Die Verwendung von Autogas reduziert auch die Treibhausgasemissionen. Die folgenden Grafiken zeigen den Unterschied in der Emissionsmenge zwischen Benzin und Autogas in fünf Jahren.

• Verwendung von Autogas
• Treibhausgasemissionen
• folgenden Grafiken zeigen
• zwischen Benzin
• Autogas in fünf

DE Scope 1 umfasst die direkten Emissionen, z. B. im Zusammenhang mit der Fahrzeugflotte Ihres Unternehmens 

• Emissionen
• Ihres Unternehmens

DE Die Basis im Klimaschutz ist immer Ihre CO2-Bilanz. Darin werden alle Emissionen erfasst, verursacht zum Beispiel durch:

• Basis im Klimaschutz
• immer Ihre
• erfasst
• verursacht zum Beispiel

DE Rechnet man zusätzlich noch die Emissionen durch Flugverkehr und Reisen im Ausland dazu, verursacht die Mobilität rund 50% der durchschnittlichen persönlichen CO2-Emissionen einer in der Schweiz lebenden Person.

• Rechnet man zusätzlich
• Emissionen durch Flugverkehr
• Reisen im Ausland
• verursacht die Mobilität
• Schweiz lebenden

DE Seit 2011 gingen die Emissionen aus den Pendelfahrten um 33% zurück. Gegenüber dem Vorjahr gingen die Emissionen zum Vorjahr um 25% zurück, weil die Mitarbeiter am neuen Standort in Zürich fast ausschliesslich öffentliche Verkehrsmittel nutzen.

• Pendelfahrten um zurück
• Gegenüber dem Vorjahr
• Emissionen zum Vorjahr
• zurück
• weil die Mitarbeiter
• fast ausschliesslich öffentliche

DE Nach der internationalen Meldepflicht für Treibhausgas-Emissionen von Unternehmen haben wir uns dazu verpflichtet, bis 2025 für Scope 1 und 2 Netto-Null-Emissionen zu erreichen

• dazu verpflichtet
• Scope
• Netto-Null-Emissionen zu erreichen

DE Außerdem möchten wir Scope 1 mit 700 Kohlenstoff-Kompensationen erfüllen und unsere Standorte weltweit auf 100 % erneuerbare Energie umstellen – mit einem Ziel von 7.600 RECs.

• Kohlenstoff-Kompensationen erfüllen
• erneuerbare Energie umstellen

DE Welche großen Technologieunternehmen sind kohlenstoffneutral und wer strebt eine Netto-Nullbilanz an?

• Welche großen Technologieunternehmen
• kohlenstoffneutral

DE Die Umstellung auf besonders schadstoffarme Fahrzeuge hat in gewisser Weise bereits begonnen: 2019 werden in London spezielle Zonen mit besonders niedrigen Schadstoffemissionen eingerichtet.

• Umstellung auf besonders
• Weise bereits begonnen
• London spezielle Zonen
• besonders niedrigen Schadstoffemissionen

DE Die Reduzierung von Methanemissionen in der Öl- und Gasindustrie, spielt bei der Senkung der, Treibhausgasemissionen eine wichtige Rolle

• Reduzierung von Methanemissionen
• Öl-
• Gasindustrie
• Treibhausgasemissionen eine wichtige

DE Hier sehen Sie die Technologien, an denen ExxonMobil arbeitet – vom Weltall bis zum Erdboden. Außerdem stellen wir eine Roadmap für die Branche bereit, um Methanlecks zu beseitigen und Emissionen zu reduzieren.

• denen ExxonMobil arbeitet
• bereit
• Methanlecks zu beseitigen

DE Und da fast 80 Prozent der Emissionen eines Computers während seiner Lebensdauer in der Herstellungsphase entstehen, senkt eine längere Nutzungsdauer die Emissionen während der Lebensdauer und die Gesamtbetriebskosten.

• da fast Prozent
• Emissionen eines Computers
• Herstellungsphase entstehen
• senkt eine längere

DE Fast eine halbe Million VW-Kunden fordern vor dem Oberlandesgericht Braunschweig eine Entschädigung von dem Wolfsburger Konzern.

• Fast eine halbe
• Wolfsburger

DE Wir sind nach ISO 14001 und ISO 50001 zertifiziert, und der gesamte Strom, den wir verbrauchen, stammt aus erneuerbaren Quellen. Unsere CO2-Emissionen werden ausserdem zu 200% kompensiert. Ihre Kunden werden dies zu schätzen wissen.

• ISO
• ISO zertifiziert
• gesamte Strom
• verbrauchen
• stammt aus erneuerbaren
• ausserdem zu kompensiert
• Kunden werden dies
• schätzen