Përkthe "nabe" në Spanjisht

DE Wenn Sie eine größere Reichweite benötigen, müssen Sie möglicherweise eine größere Nabe kaufen, aber zu einem wirklich vernünftigen Preis denken wir, dass dies für die meisten Leute die beste Nabe ist.

• größere Reichweite benötigen
• müssen Sie möglicherweise
• größere Nabe kaufen
• wirklich vernünftigen Preis
• Leute die beste

DE Sie sind in zwei Versionen erhältlich: mit Keramiklagern für die 180er-Nabe und mit Stahllagern für die 240er-Nabe

• zwei Versionen erhältlich

DE Ich besitze eine DT Swiss Nabe mit einem Ratchet EXP System und bin nicht sicher ob meine Nabe betroffen ist

• besitze eine DT
• EXP System
• bin nicht sicher
• meine Nabe betroffen

DE Ich besitze eine DT Swiss Nabe mit einem Ratchet EXP System und möchte, dass meine Nabe überarbeitet wird

• besitze eine DT
• EXP System
• möchte
• meine Nabe überarbeitet

DE Ich besitze eine DT Swiss Nabe mit einem Ratchet EXP System und meine Nabe weist das beschriebene Problem auf

• besitze eine DT
• EXP System
• meine Nabe weist

DE Für EAI gab es zwei Ausführungsvarianten: Point-to-Point (Punkt-zu-Punkt) und Hub-and-Spoke (Nabe-zu-Speiche).

• Ausführungsvarianten
• Point-to-Point
• Punkt-zu-Punkt
• Hub-and-Spoke
• Nabe-zu-Speiche

DE Die „Speichen“, die die „Nabe“ mit den Apps und Services verbinden, können individuell gewartet werden

• Speichen
• Nabe
• Apps
• Services verbinden

DE Dies ermöglicht eine bessere Fokussierung der Apps und die Handhabung jeglicher Integrationstypen über das Nabe/Speichen-System

• Fokussierung der Apps
• Handhabung jeglicher Integrationstypen
• Nabe
• Speichen-System

DE Eine zentrale Nabe zu planen, entwerfen und verwalten Sie Ihr gesamtes Unternehmensnetzwerk

• entwerfen
• verwalten Sie Ihr
• Unternehmensnetzwerk

DE Es gibt auch kaum Unterschiede zwischen den beiden Generationen, abgesehen von der Abhängigkeit des Pro 3 von der Nabe, die es leicht macht, beide zu empfehlen.

• kaum Unterschiede zwischen
• beiden Generationen
• leicht macht

DE Vier A19 Hue-Lampen und die Nabe in einem Komplettpaket und mit einem schönen Rabatt auch für den Black Friday.

• Vier Hue-Lampen
• Black

DE SSP Lenkrad inkl Nabe, schwarzes Leder, für Porsche, 395mm

• SSP Lenkrad inkl
• schwarzes Leder
• Porsche

DE SSP Lenkrad inkl Nabe, Mahagoni-Holz, für Porsche, 395mm

• SSP Lenkrad inkl
• Mahagoni-Holz
• Porsche

DE SSP Lenkrad inkl Nabe, Mahagoni-Holz, für Porsche, 420mm

• SSP Lenkrad inkl
• Mahagoni-Holz
• Porsche

DE Lenkrad GRANT, Holz mit verchromten gelochten Speichen, 13.5 Zoll mit 3 3/4 Zoll Nabe

• Lenkrad GRANT
• Holz mit verchromten
• Speichen
• Zoll Nabe

DE Lenkrad, Grant, mit Holzkranz, 14,5'' mit 3''-Nabe

• Lenkrad
• Grant
• Holzkranz

DE Lenkrad GRANT, Holz mit verchromten gelochten Speichen, 1 5 Zoll mit 4 1/8 Zoll Nabe

• Lenkrad GRANT
• Holz mit verchromten
• Speichen
• Zoll Nabe

DE Lenkrad, drei Speichen, Holzkranz, 18'' mit 1,5''-Nabe

• Lenkrad
• drei Speichen
• Holzkranz

DE Hive ist auch teurer als Ikea und kostet etwa 99 Pfund für ein Starterpaket, das zwei Glühbirnen und eine Hive-Nabe enthält

• Ikea
• kostet etwa Pfund
• Starterpaket
• zwei Glühbirnen
• Hive-Nabe enthält

DE Eine weitere wirklich solide Option bietet diese schicke kleine Nabe von Belkin, die die Form noch weiter zurückzieht und auch den Preis senkt

• wirklich solide Option
• schicke kleine Nabe
• Belkin
• Form noch weiter
• Preis senkt

DE Das höhere Systemgewicht und die grössere Anzahl von Lastzyklen beim Fahren eines eMTBs führen auch zu höheren Belastungen auf die Nabe

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• Fahren eines eMTBs
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DE Wenn es ums Herz des Laufrades, die Nabe, geht, dann sind die Auswahlkriterien klar

• Nabe
• geht
• klar

DE Leichter, steiffer, präziser und noch einfacher in der Wartung – die neue 240 EXP Nabe darf an den 1501 SPLINE ONE Rädern nicht fehlen

• Leichter
• steiffer
• präziser
• EXP Nabe darf
• SPLINE ONE Rädern
• fehlen

DE Ein positiver Nebeneffekt: Der schlankere Nabenkörper mit kleineren Nabenflanschen und sogenannten «Cut Outs» an der Center Lock Bremsscheibenaufnahme reduziert das Gewicht der Naben um 11 g im Vergleich zur bisherigen Aero-Nabe

• positiver Nebeneffekt
• Nabenflanschen
• sogenannten
• Center Lock Bremsscheibenaufnahme
• Gewicht der Naben
• g im Vergleich
• bisherigen Aero-Nabe

DE Das Ratchet EXP System und die reibungsarmen und langlebigen SINC Keramiklager (orange Ringe) steigern den Wert der High-End-Nabe auf ein Maximum.

• Ratchet EXP System
• reibungsarmen
• langlebigen SINC Keramiklager
• orange Ringe
• steigern den Wert

DE EINFACHE WARTUNG der Nabe und ein einfacher Umbau auf verschiedene Freilaufkörpersysteme. Dank der Einkerbung lassen sich die Endkappen für einen Nabenservice ohne weiteres Werkzeug abnehmen.

• Freilaufkörpersysteme
• Dank der Einkerbung
• weiteres Werkzeug

DE Die 240 DICUT Nabe mit Ratchet EXP System erscheint erstmals in einem 1400 Level Laufradsatz.

• EXP System erscheint
• Level

DE Das auf dem Ratchet EXP-System basierende Ratchet EXP OS verbindet auch die Zahnscheibe mit der Nabe, indem es den Gewindering mit der Zahnscheibe integriert

• Ratchet EXP-System basierende
• EXP OS verbindet
• Zahnscheibe integriert

DE Das Ratchet System war das erste Freilaufsystem dieser Art von DT Swiss. Das bewährte System kommt in den DT Swiss Produkten im mittleren Preissegment zum Einsatz, wie in der 350er-Nabe.

• Ratchet System war
• DT Swiss
• bewährte System kommt
• DT Swiss Produkten

DE Ratchet LN gehört zur Einstiegsklasse der Ratchet Systeme von DT Swiss und wird daher bei Produkten des unteren Preissegments verwendet, wie bei der 370er-Nabe. Das Ratchet LN ersetzt das Klinken-Freilaufsystem.

• Ratchet LN gehört
• Einstiegsklasse der Ratchet
• DT Swiss
• daher bei Produkten
• unteren Preissegments verwendet
• Ratchet LN ersetzt

DE Der modulare Aufbau der Nabe ermöglicht eine einfache Anpassung des Eingriffswinkels und des Freilaufkörpers.

• ermöglicht eine einfache
• Eingriffswinkels

DE Nabengehäuse Die 240 Oil Slick Nabe ist als klassische Version mit 6-Loch Bremsscheibenaufnahme erhältlich.

• Nabengehäuse Die Oil
• Version mit Bremsscheibenaufnahme

DE Hochglanz Oil Slick Finish auf der ultra-zuverlässigen DT Swiss 240 Nabe.

• Hochglanz Oil Slick
• ultra-zuverlässigen DT Swiss

DE Die feste Verbindung zwischen der inneren Zahnscheibe und dem Nabengehäuse der Ratchet EXP Nabe stellt sicher, dass die innere Zahnscheibe immer im richtigen Winkel ausgerichtet ist

• feste Verbindung zwischen
• inneren Zahnscheibe
• Nabengehäuse der Ratchet
• Nabe stellt sicher
• innere Zahnscheibe immer
• richtigen Winkel ausgerichtet

DE Glanzvolle Details. Die legendäre DT Swiss 240 Nabe ist jetzt in Oil Slick erhältlich und macht jeden Custom-Aufbau zu einem absoluten Traum.

• Glanzvolle Details
• legendäre DT Swiss
• Oil Slick erhältlich
• macht jeden Custom-Aufbau
• absoluten

DE Dank des Pilldrill Mood Cube ist es auch möglich, die Stimmung des Benutzers zu überwachen . Auf der Nabe der intelligenten Pillbox gibt es Emoticons, die durch Mimik gekennzeichnet sind, die die Hauptstimmungen darstellen.

• Dank des Pilldrill
• möglich
• Stimmung des Benutzers
• überwachen
• Nabe der intelligenten
• Emoticons
• Hauptstimmungen

DE SSP Lenkrad inkl Nabe, Mahagoni-Holz, für Porsche, 395mm

• SSP Lenkrad inkl
• Mahagoni-Holz
• Porsche

DE SSP Lenkrad inkl Nabe, schwarzes Leder, für Porsche, 395mm

• SSP Lenkrad inkl
• schwarzes Leder
• Porsche

DE SSP Lenkrad inkl Nabe, Mahagoni-Holz, für Porsche, 420mm

• SSP Lenkrad inkl
• Mahagoni-Holz
• Porsche

DE Lenkrad, Grant, mit Holzkranz, 14,5'' mit 3''-Nabe

• Lenkrad
• Grant
• Holzkranz

DE Der Aufbau folgt dem Prinzip der Speichenarchitektur (Hub and Spoke), mit dem einzigen Unterschied, dass sich die „Nabe“ jetzt überall dort befindet, wo das Cloudflare-Netzwerk ist

• Speichenarchitektur
• Hub and Spoke
• einzigen Unterschied
• Nabe
• überall dort befindet
• wo das Cloudflare-Netzwerk