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"lufthansa technik quería" ඉතාලි වෙත පරිවර්තනය කරන්න

ස්පාඤ්ඤ සිට ඉතාලි දක්වා "lufthansa technik quería" වාක්‍ය ඛණ්ඩයේ 50 පරිවර්‍තන වල 50 පෙන්වමින්

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ස්පාඤ්ඤ හි "lufthansa technik quería" පහත ඉතාලි වචන/වාක්‍ය ඛණ්ඩවලට පරිවර්තනය කළ හැක:

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ස්පාඤ්ඤ
ඉතාලි

ES Lufthansa Technik quería usar la tecnología open source y cambiar a un enfoque de nube híbrida para poder crear y operar AVIATAR

IT Per supportare la creazione e l'esecuzione di AVIATAR, Lufthansa Technik voleva usare la tecnologia open source e passare a un approccio di cloud ibrido

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ES Lufthansa Technik, el proveedor independiente de servicios de mantenimiento, reparación y reformas (MRO) de aerolíneas más grande del mundo, quería crear una plataforma digital para el sector aeronáutico

IT Lufthansa Technik, il più grande provider indipendente al mondo di servizi di manutenzione, riparazione e revisione (MRO) per compagnie aeree, aveva come obiettivo la creazione di una piattaforma digitale per il settore dell'aviazione

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ES Lufthansa Technik quería ayudar a las aerolíneas a usar los datos para organizar y programar mejor los eventos de mantenimiento, con el objetivo de optimizar los costos, la productividad y la experiencia de los pasajeros

IT Lufthansa Technik puntava ad aiutare le compagnie aeree a usare i dati a disposizione per organizzare e programmare in maniera più efficiente gli eventi di manutenzione, migliorando costi, produttività ed esperienza dei passeggeri

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ES Lufthansa Technik quería usar la tecnología de open source y un enfoque de nube híbrida para crear y operar AVIATAR

IT Per supportare la creazione e l'esecuzione di AVIATAR, Lufthansa Technik voleva usare la tecnologia open source e passare a un approccio di cloud ibrido

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ES Lufthansa Technik, el proveedor independiente de servicios de mantenimiento, reparación y reformas (MRO) de aerolíneas más grande del mundo, quería crear una plataforma digital para el sector aeronáutico

IT Lufthansa Technik, il più grande provider indipendente al mondo di servizi di manutenzione, riparazione e revisione (MRO) per compagnie aeree, aveva come obiettivo la creazione di una piattaforma digitale per il settore dell'aviazione

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ES Lufthansa Technik quería ayudar a las aerolíneas a usar los datos para organizar y programar mejor los eventos de mantenimiento, con el objetivo de optimizar los costos, la productividad y la experiencia de los pasajeros

IT Lufthansa Technik puntava ad aiutare le compagnie aeree a usare i dati a disposizione per organizzare e programmare in maniera più efficiente gli eventi di manutenzione, migliorando costi, produttività ed esperienza dei passeggeri

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ES Lufthansa Technik quería usar la tecnología de open source y un enfoque de nube híbrida para crear y operar AVIATAR

IT Per supportare la creazione e l'esecuzione di AVIATAR, Lufthansa Technik voleva usare la tecnologia open source e passare a un approccio di cloud ibrido

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ES Lufthansa Technik utilizó una infraestructura de nube híbrida para desarrollar una plataforma digital que utiliza los datos para organizar y programar mejor el mantenimiento de las aerolíneas.

IT Lufthansa Technik ha utilizzato l'infrastruttura di cloud ibrido per creare una piattaforma digitale che sfrutta i dati per organizzare e programmare al meglio la manutenzione della compagnia aerea.

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ES Lufthansa Technik reduce los retrasos de los vuelos gracias a la nube híbrida

IT Meno ritardi per Lufthansa Tecknik grazie al cloud ibrido

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ES Gracias a la infraestructura de nube híbrida de Red Hat, Lufthansa Technik diseñó una plataforma para la programación de vuelos basada en los datos.

IT Con l'infrastruttura di cloud ibrido di Red Hat, Lufthansa Tecknik ha creato una piattaforma per lo scheduling basato sui dati.

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ES Lufthansa Technik diseña una plataforma de nube para optimizar las operaciones de las aerolíneas

IT Lufthansa Technik semplifica le operazioni della compagnia aerea scegliendo una piattaforma cloud

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ES Lufthansa Technik, el proveedor independiente de servicios de mantenimiento, reparación y reformas (MRO) de aerolíneas más grande del mundo, deseaba crear una plataforma digital para el sector aeronáutico

IT Lufthansa Technik, il più grande provider indipendente al mondo di servizi di manutenzione, riparazione e revisione (MRO) per compagnie aeree, aveva come obiettivo la creazione di una piattaforma digitale per il settore dell'aviazione

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ES En la actualidad, Lufthansa Technik ofrece una plataforma digital innovadora que optimiza las operaciones de las aerolíneas de todo el mundo.

IT Oggi Lufthansa Technik offre una piattaforma digitale innovativa che consente alle principali compagnie aeree del mondo di rendere le proprie operazioni più efficienti.

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ES Red Hat y Microsoft proporcionan la base para la nube híbrida de Lufthansa Technik

IT Il cloud ibrido di Lufthansa Technik si basa sulle soluzioni Red Hat e Microsoft

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ES Lufthansa Technik deseaba ayudar a las aerolíneas a usar los datos para organizar y programar mejor los eventos de mantenimiento, con el objetivo de optimizar los costos, la productividad y la experiencia del pasajero

IT Lufthansa Technik puntava ad aiutare le compagnie aeree a usare i dati a disposizione per organizzare e programmare in maniera più efficiente gli eventi di manutenzione, migliorando costi, produttività ed esperienza dei passeggeri

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ES Para crear esta solución, Lufthansa Technik necesitaba un entorno flexible y escalable que pudiera ejecutar varias aplicaciones utilizando un repositorio compartido de los datos del sector

IT Per realizzare questa soluzione, a Lufthansa Technik occorreva un ambiente flessibile e scalabile, capace di eseguire più applicazioni usando un repository condiviso di dati del settore

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ES Lufthansa Technik desarrolla una base digital con Red Hat

IT Lufthansa Technik getta le basi per un futuro digitale con Red Hat

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ES La nueva infraestructura de Lufthansa Technik ofrece flujos de trabajo de aplicaciones más rápidos con capacidades de autoservicio, automatización y procesos de DevOps ágiles

IT La nuova infrastruttura di Lufthansa Technik offre flussi di lavoro delle applicazioni più rapidi con capacità self-service, automazione e processi DevOps agili

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ES Lufthansa Technik anticipa que AVIATAR reducirá significativamente los costos de MRO de las aerolíneas participantes, lo que equivale a millones de euros por aerolínea

IT Grazie alla piattaforma AVIATAR, Lufthansa Technik prevede notevoli riduzioni dei costi MRO per le compagnie aeree partecipanti, con un risparmio pari a milioni di euro per compagnia aerea

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ES "Queremos ser representantes del mercado open source, no de la tecnología propietaria", manifestó Johannes Hansen, director sénior de UX/desarrollo de aplicaciones para AVIATAR en Lufthansa Technik

IT “Vogliamo essere protagonisti del mercato aperto, non di quello proprietario”, ha dichiarato Johannes Hansen, senior director of application development/UX per AVIATAR, Lufthansa Technik

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ES Lufthansa Technik crea una plataforma en la nube para optimizar las operaciones de las aerolíneas

IT Lufthansa Technik semplifica le operazioni della compagnia aerea scegliendo una piattaforma cloud

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ES ¿Cómo se puede reducir los retrasos en los vuelos en solo 100 días? Lufthansa Technik, el mayor proveedor de mantenimiento del sector de las aerolíneas comerciales, lo logró con la nube híbrida

IT È possibile ridurre i ritardi dei voli in 100 giorni? Lufthansa Technik, il più grande fornitore di servizi di manutenzione del settore aereo commerciale, ci è riuscito con il cloud ibrido

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ES Gracias a la ayuda de Red Hat, Lufthansa Technik diseñó AVIATAR, una plataforma digital que permite que las aerolíneas tomen decisiones de mantenimiento y programación en función de los datos.

IT In collaborazione con Red Hat, Lufthansa Technik ha creato una piattaforma digitale, AVIATAR, che consente alle compagnie aeree di prendere decisioni basate sui dati sulla pianificazione e sulla manutenzione.

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ES En la actualidad, Lufthansa Technik ofrece una plataforma digital innovadora que ayuda a las aerolíneas de todo el mundo a optimizar sus operaciones.

IT Oggi Lufthansa Technik offre una piattaforma digitale innovativa che consente alle principali compagnie aeree del mondo di rendere le proprie operazioni più efficienti.

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ES Para crear esta solución, Lufthansa Technik necesitaba un entorno flexible y con capacidad de ajuste que pudiera ejecutar varias aplicaciones utilizando un repositorio compartido con los datos del sector

IT Per realizzare questa soluzione, a Lufthansa Technik occorreva un ambiente flessibile e scalabile, capace di eseguire più applicazioni usando un repository condiviso di dati del settore

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ES Lufthansa Technik desarrolla una base digital de la mano de Red Hat

IT Lufthansa Technik getta le basi per un futuro digitale con Red Hat

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ES La nueva infraestructura de Lufthansa Technik ofrece flujos de trabajo de las aplicaciones más rápidos con funciones de autoservicio, automatización y procesos de DevOps ágiles

IT La nuova infrastruttura di Lufthansa Technik offre flussi di lavoro delle applicazioni più rapidi con capacità self-service, automazione e processi DevOps agili

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ES Lufthansa Technik prevé que AVIATAR reducirá considerablemente los costos de MRO de las aerolíneas con participación, lo que equivale a millones de euros por aerolínea

IT Grazie alla piattaforma AVIATAR, Lufthansa Technik prevede notevoli riduzioni dei costi MRO per le compagnie aeree partecipanti, con un risparmio pari a milioni di euro per compagnia aerea

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ES Lufthansa Technik diseña una plataforma de nube para optimizar las operaciones de las aerolíneas

IT Lufthansa Technik ottimizza le operazioni della compagnia aerea con una piattaforma cloud

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ES El trabajo en conjunto de Lufthansa Technik y Red Hat

IT La collaborazione tra Lufthansa Technik e Red Hat

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ES "Queremos representar al mercado de las soluciones open source, no al de las propietarias", expresó Johannes Hansen, director sénior de desarrollo de aplicaciones/experiencia del usuario para AVIATAR en Lufthansa Technik

IT “Vogliamo essere protagonisti del mercato aperto, non di quello proprietario”, ha dichiarato Johannes Hansen, senior director of application development/UX per AVIATAR, Lufthansa Technik

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IT Meno ritardi per Lufthansa Tecknik grazie al cloud ibrido

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ES Gracias a la infraestructura de nube híbrida de Red Hat, Lufthansa Technik diseñó una plataforma para la programación de vuelos basada en los datos.

IT Con l'infrastruttura di cloud ibrido di Red Hat, Lufthansa Tecknik ha creato una piattaforma per lo scheduling basato sui dati.

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ES Lufthansa Technik utilizó una infraestructura de nube híbrida para desarrollar una plataforma digital que utiliza los datos para organizar y programar mejor el mantenimiento de las aerolíneas.

IT Lufthansa Technik ha utilizzato l'infrastruttura di cloud ibrido per creare una piattaforma digitale che sfrutta i dati con l'obiettivo di organizzare e programmare al meglio la manutenzione della compagnia aerea.

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ES Para crear esta solución, Lufthansa Technik necesitaba un entorno flexible y con capacidad de ajuste que pudiera ejecutar varias aplicaciones utilizando un repositorio compartido con los datos del sector

IT Per realizzare questa soluzione, a Lufthansa Technik occorreva un ambiente flessibile e scalabile, capace di eseguire più applicazioni usando un repository condiviso di dati del settore

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IT Grazie alla piattaforma AVIATAR, Lufthansa Technik prevede notevoli riduzioni dei costi MRO per le compagnie aeree partecipanti, con un risparmio pari a milioni di euro per compagnia aerea

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ES Lufthansa Technik diseña una plataforma de nube para optimizar las operaciones de las aerolíneas

IT Lufthansa Technik ottimizza le operazioni della compagnia aerea con una piattaforma cloud

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ES El trabajo en conjunto de Lufthansa Technik y Red Hat

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ES Lufthansa Technik crea una plataforma en la nube para optimizar las operaciones de líneas aéreas

IT Lufthansa Technik semplifica le operazioni della compagnia aerea scegliendo una piattaforma cloud

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ES Lufthansa Technik crea una nube híbrida para el mantenimiento predictivo con Red Hat

IT Lufthansa Technik crea un cloud ibrido per la manutenzione predittiva con Red Hat

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ES Lufthansa Technik diseñó una herramienta de análisis predictivo para mejorar los servicios de la aerolínea

IT Lufthansa Technik ha creato uno strumento di analisi predittiva per migliorare i servizi offerti ai passeggeri

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ES Fundada en 2005 como una empresa conjunta entre Lufthansa Technik y Air France Industries, Spairliners es líder mundial en equipos de repuestos y mantenimiento para flotas de aviones Airbus A 380 y Embraer E-Jet

IT Fondata nel 2005 come joint venture tra Lufthansa Technik e Air France Industries, Spairliners è un leader globale nella fornitura di attrezzature e manutenzione di parti di ricambio per flotte di aeromobili Airbus A 380 ed Embraer E-Jet

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ES Es un centro de conexión importante para la aerolínea LTU, y secundario para Lufthansa.La aerolínea Lufthansa tiene 270 vuelos por día, vuela a 43 destinos diferentes, desde y hacia el Aeropuerto Internacional de Düsseldorf.

IT I servizi aeroportuali includono bancomat, banche, una lavanderia, studio dentistico, ristoranti, caffè, snack-bar, connessione internet wireless e fasciatoi per neonati.

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ES Es un centro de conexión importante para la aerolínea LTU, y secundario para Lufthansa.La aerolínea Lufthansa tiene 270 vuelos por día, vuela a 43 destinos diferentes, desde y hacia el Aeropuerto Internacional de Düsseldorf.

IT I servizi aeroportuali includono bancomat, banche, una lavanderia, studio dentistico, ristoranti, caffè, snack-bar, connessione internet wireless e fasciatoi per neonati.

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ES Historia Cuando las restricciones de los Aliados fueron supresadas, Lufthansa firmó primeramente bajo el nombre de "compañía de acciones para la demanda del tránsito aéreo", más tarde fueron nombrados de nuevo como "Lufthansa alemana AG"

IT Storia La fondazione della compagnia risale al 6 gennaio del 1926

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ES Historia Cuando las restricciones de los Aliados fueron supresadas, Lufthansa firmó primeramente bajo el nombre de "compañía de acciones para la demanda del tránsito aéreo", más tarde fueron nombrados de nuevo como "Lufthansa alemana AG"

IT Storia La fondazione della compagnia risale al 6 gennaio del 1926

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