EN The test procedure applied by Euro NCAP therefore promotes the best practice in seat design, in particular good head restraint geometry, its ease of use as far as adjustment, the locking of the head restraint and the overall seat integrity.
EN The test procedure applied by Euro NCAP therefore promotes the best practice in seat design, in particular good head restraint geometry, its ease of use as far as adjustment, the locking of the head restraint and the overall seat integrity.
NL De testprocedure die Euro NCAP toepast beloont daarom de beste stoelontwerpen, met aandacht voor de geometrische aspecten van de hoofdsteun, gebruiksgemak bij het verstellen, de vergrendeling van de hoofdsteun en de algemene kwaliteit van de stoel.
Anglès | Neerlandès |
---|---|
euro | euro |
seat | stoel |
locking | vergrendeling |
ease of use | gebruiksgemak |
in | bij |
overall | algemene |
the | de |
best | beste |
and | en |
good | die |
far | van de |
EN While the mechanisms by which the injuries are caused are not fully understood, it is known that seat and head restraint design can influence the risk of injury
NL Hoewel we de mechanismen waardoor de verwondingen veroorzaakt worden nog niet helemaal begrijpen, is het bekend dat het ontwerp van autostoelen en hoofdsteunen het risico op letsel kunnen beïnvloeden
Anglès | Neerlandès |
---|---|
mechanisms | mechanismen |
injuries | verwondingen |
caused | veroorzaakt |
known | bekend |
design | ontwerp |
risk | risico |
is | is |
the | de |
influence | beïnvloeden |
are | worden |
can | kunnen |
that | dat |
and | en |
EN Higher structural stiffness however also means higher compartment decelerations, which need to be dealt with by the restraint systems in the front and rear seats during the crash
NL Een sterkere structuur betekent echter ook dat de inzittenden aan grotere deceleratiekrachten worden blootgesteld, wat opgevangen moet worden door veiligheidssystemen voor- en achterin die tijdens de botsing in werking treden
Anglès | Neerlandès |
---|---|
be | worden |
in | in |
the | de |
front | voor |
means | betekent |
and | en |
need to | moet |
by | door |
during | tijdens |
EN MISUSE OF CHILD RESTRAINTS CAN BE ATTRIBUTED TO USER ERROR OR TO A MISMATCH BETWEEN THE CHILD RESTRAINT AND THE VEHICLE.
NL Onjuist gebruik van kinderzitjes kan te wijten zijn aan fouten van de gebruiker of aan incompatibiliteit tussen kinderzitje en auto.
Anglès | Neerlandès |
---|---|
error | fouten |
user | gebruiker |
or | of |
the | de |
can | kan |
child | zijn |
to | aan |
EN The airbag module is designed to inflate rapidly during a collision and provide the occupants with additional protection and restraint during a crash
NL De airbagmodule wordt tijdens een aanrijding razendsnel opgeblazen zodat de inzittenden beter worden beschermd en op hun plaats worden gehouden
Anglès | Neerlandès |
---|---|
the | de |
to | zodat |
is | wordt |
with | op |
and | en |
during | tijdens |
a | een |
EN i-Size is a European car restraint system safety regulation giving maximum protection to children, including rear facing travel, ISOFIX and improved fitting
NL Hoofdsteunen zijn bevestigd aan of geïntegreerd in de bovenkant van de autostoel
Anglès | Neerlandès |
---|---|
giving | zijn |
facing | in |
and | de |
to | aan |
EN However, the very best levels of protection can be achieved when the interaction between occupant and restraint systems is optimised
NL Het allerbeste beschermingsniveau kan echter worden bereikt wanneer de interactie tussen de inzittenden en de beveiligingssystemen wordt geoptimaliseerd
Anglès | Neerlandès |
---|---|
achieved | bereikt |
interaction | interactie |
optimised | geoptimaliseerd |
the | de |
can | kan |
is | wordt |
when | wanneer |
and | en |
be | worden |
Es mostren 7 de 7 traduccions